ОТБОЙНО-ПОГРУЗОЧНЫЙ ОРГАН Советский патент 1971 года по МПК E21F13/00 B65G65/20 

Известны отбойно-погрузочные органы, включающие лопасти, закрепленные на приводных ступицах, установленных на шейках неподвижной коленчатой оси.

С целью повышения эффективности отбойного органа и уменьшения износа его элементов, предлагаемый орган снабжен изогнутыми гребками свободно посаженными на экт сцеитричиой части коленчатой оси и размещенными между лопастямн.

На фиг. 1. изображен поперечный разрез предлагаемого отбойпо-погрузочного органа; на фиг. 2 - то же, вид в плаие.

Две ступицы / с кронштейнами 2 для крепления соединяются между собой лопастями 3, образуя ПОЛЫЙ лопастной ротор, который ступицами устанавливается на подшипниках 4 на шейках неподвижной коленчатой оси 5. На ступицы с одной ИЛИ с обоих сторон устанавливаются зубчатые колеса (звездочки) 6 для полого лопастного ротора.

Эксцентриситет коленчатой оси обращен в сторону ножа-съемника 7. На эксцентричной части коленчатой оси устанавливаются нэ своих подшипниках 8 гребки 9 но числу лопастей, имеющие форму цилипдрической поверхности одпого и того же радиуса для всех гребков и связанные с подшипниками 8 ребрами 10. Длина гре-бков вдоль образующей ци..линдрической поверхности принимается равной ширине лопастей. Ширина гребков по цилиндрической поверхности несколько меньше, чем расстояние между противоположными сторонами смежных лопастей по этой ж& поверхности в зоне их наибольшего обнаружения.

Гребок может быть снабжен шарнирно укрепленным к нему ножом 11 для очистки лопастей. Коленчатая ось 5 может быть цельной ИЛИ разъемной. В первом случае подшипники

8 гребков ДОЛЖНЫ быть разъемнымн, а во втором- могут быть разъемными или цельными. Для уменьшения износа коленчатой оси на нее может быть установлена трубчатая ось 12. Отбойно-погрузочный орган работает следующим образом.

При врагценни полого лопастного ротора каждый гребок, опираясь на свою лопасть, увлекается ею во вращение. Но так как оси вращения лопастного ротора и гребков смещепы относителы о друг друга, то при вращении нолого лопастного ротора гребок вращается с одновременным скольжением по передней части лопасти, перекрывая или обнажая свою лопасть. Ввиду того, что эксцентриситет

коленчатой оси обращен в сторону ножасъемника, при вращении и лопастного ротора гребки сдвигаются с лопастей в зоне отбойки и погрузки материала, образуя емкости для материала, и надвигаются па лопасти при

материал с лопасти переходит на цилиндрическую обечайку гребка и далее снимается ножом-съемником 7 с цилиндрической поверхности гребка.

Наличие отдельных гребков и образован;ные разрывы между ними исключают заштыбовку отбойно-погрузочного органа.

Отрыв гребка от толкающей его лопасти в зоне съема материала, предотвращается подтормаживанием гребка при его очистке ножом-съемником.

Предмет изобретения

Отбойно-погрузочный орган, включающий лопасти, закрепленные на приводных ступицах, установленных на шейках неподвижной коленчатой оси, отличающийся тем, что, с целью повышения его эффективности и уменьшения износа его элементов, он снабжен изогнутыми гребками, свободно посаженными на эксцентричной части коленчатой оси и размещенными между лопастями.