КОМПЕНСАТОР ВЛИЯНИЯ ВЯЗКОСТИ для КРЫЛЬЧАТО- ТАХОМЕТРИЧЕСКИХ РАСХОДОМЕРОВ Советский патент 1971 года по МПК G01F1/12 

Данное изобр етение относится к области измерения расходов вязких жидкостей, а именно к расходомерам с компенсатором вязкости.

Известные компенсаторы вязкости для крыльчато-тахометрических расходомеров связаны с вращающимися элементами ротора, что усложняет конструкцию расходомера и делает ее менее надежной.

С целью упрощения и повышения надежности конструкции предложенный компенсатор выполнен в виде плоских или профилированных пластин или отрезков труб, установленных неподвижно в корпусе расходомера в сечении установки ротора.

На фиг. 1 представлена схема компенсатора для аксиального расходомера; на фиг. 2 - то же, для тангенциального расходомера.

Компенсатор представляет собой набор пластин 1, установленных внутри корпуса 2 расходомера, имеющего чувствительный элемент-ротор и тахометрическое устройство 4, например магнито-индукционного типа. Пластины, образующие компенсатор, ориентированы вдоль по потоку. На их поверхностях возникает пограничный слой 5.

Чем толще пограничный слой, тем быстрее

при Прочих равных условиях, вращается ротор расходомера.

При изменении вязкости потока одновременно изменяются и коэффициент вязкого трения между ротором расходомера, и толщина пограничного слоя. Характер их зависимости от числа Рейнольдса потока аналогичен. Подбором периметра поперечного сечения компенсатора и длины его участка, расположенного

перед ротором, достигается устранение влияния вязкости потока на скорость вращения ротора.

При необходимости увеличения площади поверхности компенсатора пластины могут

быть профилированными, например в виде гофра (фиг. 3, а и 3,6), или заменены на отрезки труб (фиг. 3, в).

Предмет изобретения

Компенсатор влияния вязкости для крыЛьчато-тахометрических расходомеров, содержащий плоские или профилированные пластины или отрезки труб, отличающийся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности

конструкции, они установлены неподвижно в корпусе расходомера в сечении установки ротора.

А -А