ВСЕСОЮЗНАЯ IПАТЕНТНО-1?}(Ш=^Га|| Советский патент 1971 года по МПК E21B43/34 E21B43/34 

Пзобретение может быть использовано на предприятиях нефтедобывающей промышленности при добыче нефти, содержащей газ.

Известен трап для отделения газа от нефти, содержащий вертикальный цилиндрический корпус и устройство для ввода газированной нефти с направляющим аппаратом.

Предлагаемый тран отличается тем, что направляющий аппарат выполнен в виде каналов переменной кривизны.

Па чертеже изображен предлагаемый трап.

Тран состоит из цилиндрического вертикального корпуса /, расположенного концентрично корпусу трубопровода для ввода газированной жидкости 2, направляющего аппарата 3, патрубков для выхода 4 нефти и выхода 5 газа. Для регулирования уровня нефтн в трапе может быть применен поплавок-колокол 6 с клапаном 7.

Паправляющий аппарат 3 выполнен в виде каналов с переменным радиусом кривизны, изменяющимся от величины, равной бесконечности, до величины, равной радиусу трана. Такое выполнение каналов позволяет использовать для разгазирования нефти большую часть боковой поверхности трапа, что повыщает его производительность.

Газированная нсЧ1)ть подается на вход, а затем попадает в каналы направляющего аппарата, в которых изменяет направление движения от радиального на касательное к поверхности трапа и распределяется по всей окружности корпуса. Газированная нефть, получив вращательное движение по боковой поверхности трапа, стекает вниз. Под воздействием образующейся центробежной силы происходит отделение газа от нефтн.

Для регулирования жидкости в трапе может быть использован ноплавок в виде колокола 6 с клапаном 7, который при отсутствии в трапе газа закрывает выход газа, а нри чрезмерном уменьшеппи уровпя нефти перекрывает выход пефти.

Предмет изобретения

Трап для отделения газа от нефти, содержащий вертикальный цилиндрический корпус и устройство для ввода газированной нефти с нанравляющим аппаратом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительиости трана, его направляющий аппарат выполнен в виде каналов переменной кривизны.

S2

Л-А