ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ЗЕРКАЛА АСТРОНОМИЧЕСКОГО ТЕЛЕСКОНА ОТ ДЕЙСТВИЯОСЕВЫХ СИЛ Советский патент 1971 года по МПК G02B23/00 

Изобретение относится к области астрономического приборостроения.

Известные пневматические устройства для разгрузки зеркал астрономических инструментов от действия осевых сил сложны конCTpyKTHiBHO.

Для упрощения конструкции с сохранением высокой точности компенсаций осевых сил в предлагаемом устройстве датчик давления выполнен в виде соединенной с герметизированной ка.мерой, выполняющей функции оправы и поддона зеркала, трубки, установленной параллельно оптической оси зеркала и снабженной двумя разнесенными по высоте парами электрических контактов и подвижным поршнем между ними из электроироводящей жидкости, например щарика ртути, а иопол.нительный механизм, который регулирует давление в каме,ре, - в виде кинематически связанного с электродвигателем порщня, перемещающегося в трубопроводе, которым снабжена герметизированная камера.

На фиг. 1 предста1влена принципиальная схема олисываемого устройства; на фиг. 2- электрическая схема,

ЗеркалО; / астрономического телескопа вмонтировано в герметичную оправу 2, полость 3 которой снабжена трубопроводом 4, в котором расположен с возможностью перемещения при изменении давления поршень

5, кинематически связанный с электродвигателем 6. Электродвигатель 6 включается в сеть через систему реле 7, связанную с контактами 8-11 датчика давления. Датчик д.авления выполнен в виде соединенной с оправой (поддоном зеркала) 2 трубки 12, снабженной двумя разнесенными по высоте парами электрических контактов 9, 10 н 8, 11 с подвижным поршнем 13 между ними из электропроводящей жидкости, например щарика ртути. Один конец трубки открыт, а ось трубки параллельна главной оптической оси зеркала телескопа. Контакты 8-11 (фиг. 2) соединены соответственно с реле М-17.

Н. р. контактные пары 18, 19 реле 14 и 17 подсоединены параллельно контактам 8 и 11, а н.з.контактные пары 20, 2 реле 16, 15 присоединены последовательно к контактам 5, 18 и //, 19 соответственно. Оба вывода обмотки 22 управления электродвигателем 6 соединены через контактные группы 23 и 24 реле 14 и 17 с концами и средней точкой вторичной обмотки трансформатора 25, первичная обмотка которого включена в сеть. Обмотка возбуждения 26 электродвигателя 6 включена в сеть через фазосдвигающ.ий конденсатор 27.

ляющей силе тяжести будет противопоставлена равная ей по величине сила (например сила давления воздуха) с тыльной стороны зеркала в полости оправы.

Давление в полости 3 регулируется поршнем; 5, реверсивно перемещаемым в цилиндрическом трубопроводе 4. Поршень 5, перемещаясь в трубопроводе 4, сжимает воздух (или какой-либо другой реагент) в полости 3 оправы, увеличивая здесь давление. В момент, когда оно достигнет достаточной для разгру зки зеркала величины, в трубке поднимается шарик ртути- поршень J3. При дальнейшем увеличевии давления, в полости 3 поршень поднимается до уровня конта.кта fO, замыкая его. При этом срабатывает реле 16, которое размьжает свою ко«тактнуЮ| пару 20, и реле J4 обесточивается. Конта,ктная группа 23 закорачивает обмотку 22 электродвигателя 6. Последний останавливается, прекращая перемещение поршня 5 в трубопроводе 4. Если из-за каких-либо причин (например изменения температуры, угла наклона оси тру|бки и зеркала к горизонту и т. д.) шарик ртути поднимется дальше, то он замкнет контакт 11. ПрИ этом срабатывают реле 17, контактная пара 19 и группа 24. Электродвигатель начнет вращаться, в о-братиом направлении, и давление в полости 3 уменьшается. Шари.к опускается, н при замыкании контакта // электродвигатель не вьжлючаетСЯ, поскольку контакт // будет блокирован контактной парой 19. Выклю1чение электродвигателя происходит только при замыкании контакта 9. Если щарик по каким-ли.бо причинам опускается дальше и замыкает контакт 8, то срабатывают реле 14, пара 18 и

группа 23, которая снова запускает электродвигатель. Включение электродвигателя произойдет снова к перемещению поршня и, следовательно, регулировке давления в полости

и трубке 12. Перемещение шарика ртути в трубке 12 дает возможность поддержать в полости 3 оправы зеркала такую величину давления реагента, которая необходима для разгрузки осевых сия, действующих на зеркало.

Приме1нение предлагаемого устройства позволит эксплуатацию более тонких и легких зеркал, что приведет к облегчению и удеше1Влению телескопов.,

Предмет изобретения

Пневматическое устройство для разгрузки зеркала астрономического телескопа от действия осевых сил, содержащее выполняющую

функции оправы зеркала герметизированнуло камеру с полостью под зеркалом и регуля1тор давления, состоящий из датчика и управляемого им исполнительного механизма, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции с сохранением высокой точности компенсаций осевых сил, датчик давления, выполнен в виде соединенной с камерой и расположенной, параллельно оптической оси зеркала трубки с Д|вум.я разнесенными по высоте парами электрических контактов и подвижным поршнем между ними из электропроводящей жидкости, например шари.ка ртути, а исполнительный механизм - в виде кинематически связанного с электродвигателем по.ршня, перемещающегося в трубопроводе, которым снабжена гермет.изированная камера.