Холодильное устройство для тепловозов Советский патент 1933 года по МПК F28C3/06 

Изобретение относится к холодильным устройствам для тепловозов с непосредственным охлаждением при помощи засасываемого вентилятором воздуха воды, охлаждающей двигатели и вбрызгиваемой в холодильник череё расположенный в последнем и снабженный мелкими отверстиями бак. В предлагаемом холодильном устройстве пронизывающие указанный бак воздуховыводные трубки с отверстиями для прохода воздуха снабжены колпаками в целях сообщения воздуху завихрений для лучшего отделения захваченной им влаги; внутри колпаков укреплены иглы, служащие для облегчения стекания выделяющейся из воздуха воды.

,На чертеже фиг. 1 изображает про- долбный разрез холодильного устройства; фиг, 2-разрез по АВ на фиг. 1; фиг. 3- продольный разрез воздуховыводной трубки.

В верхней части шахты 3 расположены два плоских бака 7 а 14 с вделанными в них трубками 9 и с мелкими отверстиями , а в нижней части шахты- Два водяных кармана 4 и 5, из которых карман 4 и бак /4 соединены при помощи трубок /5 и 76 с насосом 7. Бак 7

167 :: ерез посредство трубы 6 сообщен с охаждающей системой двигателя (дизеля). ад баками 7 к 14 расположено вентиляторное колесо 2. ТрубкиР с отверстиями // (фиг. 3) для прохода воздуха снабжены колпаками 10, на которых укреплены иглы 12.

Через масляную секцию холодильника / помощью вентиляторного колеса 2

воздух просасывается на шахте 3. Горячая вода от дизеля через трубу 6 поступает в бак 7, из которого через мелкие отверстия 8 с большой скоростью под давлением струями устремляется вниз через шахту 3 в карман 4. Навстречу воде идет . воздух и непосредственным

соприкосновением отнимает тепло. Из шахты 3 воздух проходит через трубки и отверстия // и выкидывается вентилятором наружу. Колпаки 10 над трубками Р предназначены для сообщения воздуху завихрений для лучшего отделения захваченной им влаги, а укрепленные в колпаках иглы 12-для облегчения стекания выделяющейся воды.

Из водяного кармана 4 вода отсасывается насосом 13 и подается во второе отделение, разделенного перегородкой 17 водяного бака 14, из которого снова под

давлением льется в шахты 3 и собирается в кармане 5, откуда стекает в запасные водяные баки тепловоза.

Предмет изобретения.

1. Холодильное устройство для тепловозов с непосредственным охлаждением при помощи засасываемого вентилятором воздуха воды, охлаждающей двигатели и вбрызгиваемой в холодильник через расположенный в последнем и снабженный мелкими отверстиями бак, отличающееся тем, что пронизывающие указанный бак 7 воздуховьшодные трубки 9 с отверстиями 11 для прохода воздуха снабжены кол пака ми7 О, в целях сообщения воздуху завихрений для лучшего отделения захваченной им влаги.

2.Форма вьшолнения устройства по п. 1, отличоющаяся применением укрепляемых в колпаках /(/ игл 72, служащих для облегчения стекания выделяющейся из. воздуха воды.

3,В устройстве по п. 1 применение устанавливаемой в баке 7 перегородки 7 для возможности повторной подачи в него воды из сборного резервуара.

iCtli/ir 1

1г