ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МОЛОТОК Советский патент 1971 года по МПК E21C37/24 B25D9/00 

Изобретение относится iX области генного дела, а «меино к ручны.м пневматическим молот к .

Известны пневматические -молотки, у которых подача сжатого воздуха .из сет.и в полость холостого хода осуществляется через канал, котарый «е позволяет .использовать динам ическ;И скоростной напор струи для увеличения частоты ударов.

Целью изобретения является inocbimeii e числа ударов лутем Использования скоростного напора струи.

Это достигается тем, что .канал, питающий полость холостого хода, выполнен в виде кольцевого соила, образованного внутренней поверх/ностыо обоймы «и поверхностью хвостовика рабочего инструмента.

На чертеже П|редставлен «предлагаемый nineBMэтический молоток.

В цил.индре / молотка размещен удариик 2, разделяющий цилиндр на полости А «и Б рабочего и холостого хода. Хвостовик рабочего :И Нст1румеита 3 входит соосно концом в сопло 4. Уста:новочный зазор между боковой поверхностью хвостовика и рабочей поверхностью сопла определяется требуемой этлощадью проходного сечения и зависит от исходных энегргетических параметров молотка. Отражательная поверхность В камеры Г обеспечивает изменение «аправле-н.ия движения потока воздуха. Выходное окно периодически в зависимости от положении ударника сообщает полосни Л и Б с атмосферой.

Пневматический молоток работает следующим образол. Сжатый воздух по -продольному каналу поступает в камеру Г .и устремляется, разгоняясь вдоль поверхности В, к выходу сопла 4 в полость Б.

Сила скоростного nanoipa струи акт)1впо воздействует на И1ижиюю торцовую поверхность ударНика 2 л толкает его вверх, кроме того, в ПОЛОСТ1И Б создается при этом -и статическое давление воздуха. Пр1иращен1ие силы, толкающей ударник вверх, за счет скоростного напора позволяет разогнать его с больи ей скоростью на том же отрезке временен, нежели это было бы сделано только при воздейстаил статического давления.

При движешьи ударника вверх открывается выхлопиое окно. Давление в полости холостого хода падает до уровня атмосферного, благодаря значительной разнице проходных сечений кольцевого сопла 4М окна.

Благодаря павыщеиию давлен-ия в ию.чости рабочего хода А за счет сжатия отсеченного и вновь поступающего через канал воз.духа и отсутствия давления на удариик 2 снизу ои затормаж ивает движение и останавливается.

при рабочем ходе (движение удариика шосле остановкой в сторону х-востовИка инструмента) закрывается ожно я в камере Б начинается процесс сжатия -отсеченного та..м воздуха и В:Новь поступающего через кольцевое сопло 4. Наличие ирот-иводавления я тормозящего в€Т1речщого потока 1стру,и со стороны ПОЛОСТ1И В уонливает эффект торможения, и участок времени тормажения та:ки, будет меньше, чем это было бы нспользованил только ста тического противодавлещ-гя Это ведет к увеличению Ч1исла ударов пнев;матического молотка. После занесения ударником удара ло хво,стовИку .инструмента OHPIса«ный рабоЧИЙ л.роцесс новторяется.

П р е д м е т и з о б р е т е н и я

Пневматический молоток, .включающий ЦИЛИндр с воадухоподводящ:ими каналам;и и ударни.к, отличающийся тем. что, с целью -повыщения числа ударов, канал, питающий иолость холостого хода, вьгполнен в виде кольцевого сонла, образованного внутренней тюверх;юстью обоЙ1Мы и поверхностью хвостовика рабочего инструмента.