ТРОСОУКЛАДЧИК Советский патент 1971 года по МПК B66D1/36 

В основ-ном авт. св. № 262352 описан тросоукладчик для лебедок, содержащий двухходовой винт с перемещающейся по нему кареткой, снабженной направляющим роликом. На общем валу с кареткой смонтирован качающийся рычаг с роликом, прижимающим трос к направляющему ролику, получающему вращение от барабана лебедки посредством передачи с обгонной муфтой.

Предлагаемый тросоукладчик является развитием и усовершенствованием известного по авт. св. № 262352. Он отличается, тем, что для, уменьщения трения троса по направляющему ролику в передаче от барабана к направляющему ролику смонтирована муфта предельного момента.

На фиг. 1 схематически изобр ажен описываемый тросоукладчик, вид сверху; на фиг. 2- то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3- сечение по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4-сечение по В-В на фиг. 2.

Тросоукладчик содержит двухходовой виит / с перемещающейся по нему кареткой 2, снабженной направляющим роликом 3. На общем 1валу 4 с кареткой смонтирО|ван рычаг 5 с роликом 6, прижимающим трос 7 к направляющему ролику при помощи комплекта пружин 5. На барабане 9 лсестко закреплено зубчатое колесо .10, находящееся в зацеплении с зубч-атым колесом 11, которое выполнено заодно с обоймой 12 муфты предельного момента. В обойме имеются радиальные отверстия 13 с расположенными в них в сжатом состоянии пружинами 14, на наружный конец

которых воздействуют регулировочные винты 15, а внутренний конец находится в контакте с шариками 16, имеющими диаметр меньше диаметра радиальных отверстий. Шарики расположены в этих отверстиях и упираются в

конические глухие отверстия 17, расположенные по периферии вала 4, входящего своим концом в обойму 12 с возможностью поворо.та относительно нее. Вал 4 несет зубчатое колесо 18 с укрепленной на нем направляющей

шпонкой 19. На одной оси 20 с направляющим роликом 3 сидит соединенное с ним зубчатое колесо 21, находящееся в зацеплении с зубчатым, колесом 18. Тросоукладчик работает следующим образом.

При сматывании троса 7 с грузом 22 вращение от барабана 9 через зубчатые колеса 10 и 11, обойму 12, шарики 16, вал 4, направляющую шпонку 19 и зубчатые колеса 18 и

21 передается направляющему ролику 3. Одновременно зубчатые колеса 18 и 21 перемещаются параллельно оси барабана 9 вместе с кареткой, 2, приводимой в движение двухходовым винтом 1.

рости направляющего ролика 8, в зоне их контакта возникает сила трения тем большая, чем больше величина груза и угол обхвата направляющего ролика 3 тросом 7.

Сила трения создает на направляющем ролике 3 момеит, который приводится (с учетом передаточного числа) к валу 4. Если приведенный момент превышает некоторую предельную величину, на которую отрегулирована винтами /5 муфта предельного момента, последняя прощелкивает. При этом шарики i6, сжимая пружины 14, полностью входят в отверстия 13 обоймы 12, вал 4 проворачивается относительно нее, шарики снова попадают в конические глухие отверстия 17, и цикл повторяется:. В это время направляющий ролик 5 и трос 7 вращаются с одинаковой скоростью, т. е. без относительного проскальзывания,

Предмет изобретен и-я

Тросоукладчик по авт. св. № 262352, отличающийся тем, что, с целью уменьшения трения троса по направляющему ролику, в передаче от бараба-на к направляющему ролику смонтирована муфта предельного момента.

12

В-В

Ф/jff fr