ДВУХРЕЖИМНОЕ КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1971 года по МПК F15B7/06 A01D41/127 

Изобретение относится к области машиностроения, главным образом, к области сельскохозяйственного машиностроения, и направлено на усовершенствование двухрежимных клапанных устройств гидравлических систем, в частности гидравлической системы управления зерноуборочного комбайна.

Двухрежимное клапанное устройство, включающее общий корпус с двумя смонтированными в нем и последовательно расположенными клапанами с автономным управлением, широко известно.

Известное устройство имеет значительные габариты, так как каждый клапан содержит все элементы, а также отдельные подводные и отводные каналы.

Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение габаритов двухрежимного клапанного устройства.

Корпус предлагаемого устройства выполнен с общим для обоих клапанов подводным и отводным каналами, а затвор клапана низкого давления - в виде полого стакана, расположенного в корпусе с образованием закрытой заклапанной полости, постоянно соединенной с отводным каналом, и снабжен запорным устройством, выключающим указанный клапан из работы, при этом полость указанного затвора соединена осевым каналом через клапан высокого давления с подводным каналом,

а радиальным или радиальными каналами - с заклапанной полостью. Запорное устройство для выключение клапана низкого давления из работы выполнено в виде полой резьбовой втулки, смонтированной в корпусе устройства соосно с устройством для регулировки клапанной пружины.

С целью исключения разрегулировки клапана высокого давления при выключении из

работы клапана низкого давления запорное устройство клапана низкого давления и устройство для регулирования клапанной пружины выполнены в виде винтовой пары одного шага.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в режиме работы высокого давления, когда клапан низкого давления выключен; на фиг. 3 - то же, в режиме работы низкого давления.

Двухрежимное клапанное устройство (фиг. 1) включает корпус /, в полости которого на одной общей оси смонтированы два клапана 2 и , соответственно низкого и высокого

давления. Клапан высокого давления образован седлом 6, выполненным в виде отверстия в дне затвора клапана низкого давления и шариковым затвором 7, перекрывающим указанное отверстие. Полость корпуса в нижней части имеет несколько больший размер по диаметру, образуя заклапанную полость клапана низкого давления. Указанная полость соединена отводным ка- Ю налом 8 с гидравлической системой (на чертеже не показана) и одним 9 или рядом каналов в затворе - с внутренней полостью указанного затвора. С противоположной седлу стороны в корпу- 15 се смонтирована резьбовая втулка 10. Указанная втулка смонтирована с возможностью аксиального перемещения до упора затворав седло. Внутри указанной втулки на резьбе смонти- 20 рован винт 11 с упором 12. Между упором 12 и упором 13, примыкающим к шарику 7, установлена пружина 14, удерживающая оба клапана в закрытом положении. Винт и резьбовая втулка имеют запас резь- 25 бы для возможной регулировки пружины,для чего хвостовик 15 винта выполнен с сечением под ключ. Втулка имеет также хвостовик р сечением под ключ для удобства ее аксиального перемещения. Резьба винта, а также обе 30 резьбы втулки выполнены одного шага для того, чтобы при аксиальном перемещении втулки это не сказывалось на положении винта. Для фиксации отрегулированного усилия 35 дружины имеется Г-образная скоба, одна полка которой имеет отверстие по форме хвостовика винта, а другая крепится на корпусе болтом. Когда устройство работает в режиме высо- 40 кого давления (фиг. 2), то затвор прижат к седлу резьбовой втулкой, которая с помощью ключа за хвостовик аксиально перемещается вдоль оси устройства. Вследствие этого поток рабочей жидкости через подводной 45 канал 18, выполненный в седле, осевой канал 19, выполненный в затворе, преодолевая усилие пружины, открывает шарик клапана высокого давления и через радиальные отверстия в затворе, заклапанную полость низкого 50 5 давления, отводной канал перетекает на слив (на чертеже не показан). Когда устройство работает в режиме низкого давления (фиг. 3), то резьбовая втулка перемещается вверх, предоставляя возможность затвору клапана низкого давления свободно перемеш,аться вдоль своей оси. После этого рабочая жидкость, воздействуя на большую плошадь затвора, чем при режиме высокого давления, где площадь воздействия ограничека сечением осевого канала, перемещает затвор вверх и перетекает от подводного канала, через заклапанную полость клапана низкого давления, отводной канал на слив. Предмет изобретения 1. Двухрежимное клапанное устройство, включающее общий корпус с двумя смонтированными в нем на одной общей оси подпружиненными клапанами высокого и низкого давления, содержащими седло и затвор, отличающееся тем, что, с целью упрощения конртрукции и уменьшения его габаритов, коррус устройства выполнен с общим для обоих клапанов подводным и отводным каналами, а затвор клапана низкого давления - в виде полого стакана, расположенного в корпусе с образованием закрытой заклепанной полости, постоянно соединенной с отводным каналом, и снабжен запорным устройством, выключающим клапан из работы, при этом полость затвора соединена осевым каналом через клапан высокого давления с подводным каналом, а радиальным или радиальными каналами - с заклапанной полостью, 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что запорное устройство для выключения клапана низкого давления из работы выполнено в виде полой резьбовой втулки, смонтированной в корпусе устройства соосно с устройством для регулировки клапанной пружины, 3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что, с целью исключения разрегулировки клапана высокого давления при выключении из работы клапана низкого давления, запорное устройство клапана низкого давления и устройство для регулировки клапанной пружины выполнены в виде винтовой пары одного шага.