НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1971 года по МПК B60P1/16 

Изобретение Отнооится к машинам и механизмам, применяемым п-ри заготовке древесины, а именно к иавеоным устройствам преимущеспвеино для трелевочных тракторов.

Известны навааные устройства, содержащие смонтироваиную на шасси трактора поворотную раму, челюстной захват м приводы рамы и за,хвата. Тракторы с подобным «авесным оборудованием могут (выполнять следующие операции: погрузку длириюмеряых грузов, иап.ример пачек бревен, транспортировку «X и разгрузку. Они применяются на приречных лесных Складах главным образам для штабелирования и сброса древесины IB воду |иа реках с молевым сплавом.

В процессе эксплуатации подобных машин выявилась необходимость иметь навесное оборудование с меньшим диапазоном р:абот, но более простое по конструкции ,и удобное при монтаже на трелевочных тр акторах, у которых предварительно сн ИМается трелевочный ш,ит, и демонтаже с них.

Целью изобретения я.вляется создание навесного устройства, которое обеспечивало бы равномерную загрузку ходовой части, было более удобно при монтаже и демонтаже и мёха1Н1изировало такие технолопические процессы, как набор начкй бревен и сброс ее.

раме и снабжен коро:мыслом, одно плечо которого шарнирно соединено с опорной рамой, средняя часть - со штоком силового гидроцилиндра поворота захвата, а другое нлечо через тягу-с челюстью за.хвата.

На чертеже схематично изображено предлагаемое навесное устройство: а - в транспортчюм положении; б - IB момент сброса пачки.

На шасси / трелевочного трактора установлена опорная рама 2, закрепленная, наnpiHMep, болтами. Опорная рама несет на себе челюстной за.хват и силовой гидроцилиндр 3 его поворота (нодъема). НнЖ(Няя челюсть 4 захвата шар111ир)ю соединена с прижимо. 5 н снабжена сило.вым гндроцилиндром 6 привода последнего. Нижняя челюсть связана осью 7 с онорной рамой 2 и тягой коромыслом 9. Последнее шарн.ирно соединено со штоком силозого гндроцнлиндра 3 ai опорной рамой 2,

При наборе начки древеоины трактор задним ходом надвигается на штабель, нриэтом нижняя челюсть захвата опущена, а нрнжим поднят. После запо.тне11ия зева захвата бревнамн одновременно подается рабочая жидкость в ридроцил.индры 3 и 6, в результате чего челюсти смыкаются, а захват новорачй вается в транснортное положе1:1:ие. Сброс дреBeiCHiibi производится в обратном порядке.

Г1 p с Д М с т 11 3 о б р с т с .11 11 я

Навеаное устройство для транспо,рт1-юй машины, пре,имущест.ве:н1Н|0 трелввоч;ного Трактора, для самопогрузки, перевозки :и саморазлрузки дл.инномерных грузов, содержащее смонтированную лма его шасси -опориую раму, ки1нематически овязаиный с р:амой челюстной захват и силовые лидроцилиндры его поворота iBOKpyr горизонтальной оси |И привода прижима, отличающееся тем, что, с целью упрощения KOiHCTipyKUiHH и облегчения моитажа и демонтажа, челюстной захват (непосредственно шариирно соединен с опорной рамой и овабжен коромыслом, одно плечо которого щарнирно ооединеио с опорной рамой, средняя часть - со щтоком силового пидроцил,И1Идра поворота захвата, а другое плечо через тягу - с челюстью зах-вата.

f f«5 V