СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ МАТЕРИАЛОВ НА ТЕРМОМЕХАНИЧЕСКУЮ УСТАЛОСТЬ^:СЕООЮ9НАЯ~1^'••^':иС-''^:ШтЧ^С:!.:-.: :' Советский патент 1971 года по МПК G01N3/34 

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к области испытания материалов на термомеханическую усталость.

Известны способы испытания на термомеханическую усталость трубчатых образцов при одновременном воздействии механического нагружения, трения и нагрева. Нагрев образцов осуществляется теплообменом от высокотемпературного нагревателя. Однако теплоконтактный способ нагрева благодаря его ограниченным возможностям из-за отсутствия трения в условиях высоких удельных давлений контактирующих поверхностей не обеспечивает создания в образце температурного поля и градиента температур, близких к реальным.

Целью изобретения является приближение условий испытаний к реальным условиям работы трущихся деталей машин, например штамповых конструкций. Это достигается тем, что испытываемый образец устанавливают с натягом в обойму, а трение и нагрев образца осуществляют путем проталкивания через отверстие образца регламентированного объема среды, например металла, с одновременным ее вращением и сжатием.

Предложенный способ поясняется чертежом.

пытательной машины. Регламентированный объем среды 4 помещается во внутреннюю полость образца /. С помощью пуансонов 5 и 5 в среде создают регулируемое сжатие.

Испытание по предложенному способу характеризуется следующей последовательностью.

Образец / после запрессовки в обойму 2 с натягом, обеспечивающим заданный уровень

кольцевых напряжений в рабочей поверхности, закрепляют в захватах 3 машины. Во внутреннюю полость образца помещают регламентированный объем среды. После чего осуществляют перемещение пуансонов навстречу друг другу. Одновременно пуапсонам сообщается синхронное вращение относительной вертикальной оси и поступательное движение.

20

Предмет изобретения

Способ испытания материалов на термомеханическую усталость, по которому трубчатый образец подвергают одновременно механическому нагружению, трению и нагреву, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытаний к реальным условиям работы трущихся деталей .машин, натанавливают с натягом в обойму, а трение и нагрев образца осуществляют путем проталкивания через отверстие образца регламентированного объема среды, например металла, с одновременным ее вращением и сжатием.