МЕХАНИЗМ ПЕТЛИТЕЛЯ КРАЕОБМЕТОЧНОЙ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ С ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ИГЛОЙ Советский патент 1971 года по МПК D05B1/18 

Известны механизмы петлителя краеобметочной швейной машины с горизонтальной иглой, состоящие из механизмов движения петлителя вдоль и ноперек оси иглы, получающих движение от ведущих звеньев.

Недостатком известных механизмов является сложность их конструкции.

С целью упрощения конструкции механизма в предлагаемом механизме ведущие зве:нья его находятся на одном валу, а механизм .поперечного отклонения нетлителя содерл ит :кулису, которая с одной стороны щарнирно связана с хомутиком оси петлителя, а с другой - с ползущкой, выполненной в виде сферического шарнира, соединенного через щатун с ведущим звеном механизма.

На чертеже дан предлагаемый механизм.

Предлагаемый механизм состоит из плоского шестизвенного механизма движения петлителя вдоль оси иглы, содержащего звенья /-6, и механизма движения нетлителя поперек оси иглы. Последний представляет из себя рычажный механизм, содержащий звенья 6-9. Шатун 8 в точке 10 через сферический щариир-ползушку 11 соединен с кулисой 12.

Второй конец кулисы шарнирно соединен с хомутиком 13, жестко закрепленным на оси 14 петлителя 15. Ось петлителя установлена

во втулке 16 коромысла 4 и фиксируется от продольного перемещения стопорными коль цами 17.

При вращении вала 18 ось 14 с иетлителем 15с помощью звеньев /-5 перемещается в плоскости, перпендикулярной валу (вдоль оси иты), одновременно посредством звеньев 7, 8, 11, 12 и 14 петлитель отклоняется перпендикулярно оси иглы. Сложное движение нетлителя позволяет осуществить технологический процесс образования стежка.

Предмет изобретения

Механизм петлителя краеобметочной швейной машины с горизонтальной иглой, состоящий из механизмов движения нетлителя вдоль и поперек оси иглы, получающих двин ение от ведущих звеньев, отличающийся тем,

что, с целью упрощения конструкции механизма, его ведущие звенья установлены на одном валу, а механизм поперечного отклонения нетлителя содержит кулису, которая с одной стороны шарнирно связана с хомутиком оси петлителя, а с другой - с нолзушкой, выполненной в виде сферического шарнира, соединенного через шатун с ведущим звеном механизма.