УСТРОЙСТВО для ОХЛАЖДЕНИЯ ГЕРМЕТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОНАСОСА Советский патент 1971 года по МПК F04D29/58 

Известны уст1ройства для охлаждения герметического электронасоса, перекачивающего высокотемпературную среду, содержащие корпус с кольцевыми реорами на его нарул.нои поверхности, внутри которого размещен ротор.

Однако они не обеспечивают интенсивного теплоотвода.

Цель изобретения - повышение коэффициента теплопередачи между высокотемпературной и охлал дающей средами созданием турбулентного режима.

dTo достигается тем, что на внутренней поверхности корпуса и наружной поверхности ротора выполнены взаимно противоположные нарезки, а кольцевые ребра снабжены диаметрально противоположными перепускными окнами.

На ф.иг. 1 изображен герметический насос, общий вид; «а фиг. 2 -устройство для охлаждения насоса {термобарьер).

Термобарьер представляет собой ротор / насоса, на наружной поверхности которого выполнена правая винтовая нарезка 2. Корпус 3 насоса имеет на внутренней поверхности левую винтовую нарезку 4. На наружной поверхности корпуса расположены кольцевые ребра 5, на периферии которых сделаны диаметрально противоположные перепускные окна 6 и резьба 7 для уплотнения. Рубашка с 6 резьбой по внутренней поверхности имеег подводящий и отводящий штуцеры 9.

Термобарьер работает следующим образом.

При вращении ротора 2 в зазоре между ротором и внутренней поверхностью корпуса 3, благодаря взанмо противополол :пым наиравлепням винтовых нарезок, в рабочей среде создается турбулентный релсим.

В охлаждающей водопроводной воде (направление потока показано стрелками) турбулентный создается благодаря большой скорости и крутой перемене направления воды в просветах мелчду ребрами 5.

Вредный переток водопроводной воды между ребрами 5 устраняется до минимума резьбой 7.

Предмет изобретения

Устройство для охлаждения герметического электронасоса, перекачивающего высокотемпературную среду, содержащее корпус с кольцевыми ребрами на его нарул пой поверхности, внутри которого размещен ротор, отличающееся тем, что, с целью повышения коэффициента теплопередачи между высокотемпературной и охлаждающей средами созданием турбулентного режима, на впутреиией аоверхности корпуса и наружной поверхности ротора вынолнены взаимно нротивоноложные

нарезки, а кольцевые реора снаожены диаметрально нротивоноложными неренускнымн окнами.

Узел I 2