ПУСКОВОЙ КЛАПАН ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ Советский патент 1971 года по МПК F16K11/48 F16K31/363 

Известен пусковой клапан для воздушных выключателей, выполненный в виде корпуса с присоединенным к нему цилиндром поршневого привода, на штоке которого установлен тарельчатый запорный орган, закрываюш.ий проходной канал со стороны высокого давления.

Предлагаемый клапан отличается от известного тем, что между поршнем и запорным органом в цилиндре выполнена перегородка с осевым отверстием, ограниченным буртом, разграничивающим плошадь поршня при закрытом положении клапана на две части, из которых центральная, постоянно находящаяся под давлением рабочей среды, меньше расчетной плошади запорного органа, а в стенке цилиндра между поршнем и перегородкой выполнено отверстие, связанное с атмосферой, разгружающее периферийную часть поршня. Эго обеспечивает полное открытие клапана при воздействии на шток кратковременного импульса внешней силы.

На чертеже показан предлагаемый клапан, продольный разрез.

В корпусе ) выполнен канал 2 для сообщения его полости с ресивером и канал 3 для прохода сжатого газа к исполнительному механизму. Капал 3 имеет сообщение с атмосферой через отверстие 4. На корпусе закреплен цилиндр 5 с крышкой 6, имеющий перегородку л по осп которой выполнено отверстие 8. ограниченное буртом 9. В цилиндре размещен поршень 10 с уплотнительным кольцом 11. Между поршнем 10 и перегородкой 7 в стенке цилиндра просверлено отверстне 12, сообщающее подпоршневую полость с атмосферой.

Запорный орган 13 жестко соединен штоком 14 с поршнем 10 и внешней тарелкой 15. Регулировка времени перемещеппя штока 14 ооуществляется при помощи иглы 16, устаповлеппой в капале трубопровода 17, соединяющего канал 3 с надпоршневой нолостью 18.

Если к клапапу через канал 2 подвести газ под давлением, то спла давлеппя на запорпый

орган 13 будет больше, чем на поршень 10, так как расчетпая площадь отверстия 8 в перегородке 7 меньше, чем площадь запорного органа, вследствие чего клапан находится в закрытом положении. При этом канал 3 сообщается атмосферой через отверстие 4.

Для открытия кланана к штоку 14 прикладывается в осевом нанравлении кратковременный импульс внешне силы, сообщающий поршню 10 некоторое начальное смещение,

благодаря чему в образовавшийся между поршпем 10 и буртом 9 зазор поступает сжатый газ. Так как расчетная площадь поршня 10 больше расчетной площади запорного органа 13, то спла давления газа на порщень 10

упора тарелки 15 в корпус. В результате зтого тарелка закрывает отверстие 4, а запорный орган открывает доступ сжатому газу в канал 3, вследствие чего происходит наполнение исполнительного механизма и новышенпе давления в этом канале.

Одновременно сжатый газ из канала 3 по трубопроводу 17 поступает в полость 18, повышая давление над поршнем 10. Время наполнения регулируется иглой J6. Как только давление газа над поршнем 10 в полости 18 повышается до определенного предела, поршень 10, связанный с ним запорный орган и тарелка возвраш.аются в исходное положение.

Предмет изобретения

Пусковой клапан для воздушных выключателей, выполненный в виде корпуса с присоединсппым к нему цилиндром поршневого привода, на штоке которого установлен тарельчатый запорный орган, закрываюший проходной канал со стороны ВРЛСОКОГО давления, отличающийся тем, что, с целью обеспечения полного открытия клапана при воздействии на шток кратковременного импульса Бнешней силы, между поршнем и запорным органом в цилиндре выполнена перегородка с осевым отверсткем, ограниченным буртом, разграничиваюшнм плош;адь поршня при закрытом положении клапана на две части, из которых центр альпая, постоянно находяшаяся под давлением рабочей среды, меньше расчетной плошади запорного органа, а в стенке цилиндра между поршнем ,и перегородкой выполнено отперстие, связанное с атмосферой, разгружающее периферийную часть поршня.

JS

15