ВСАСЫВАЮЩЕЕ СОПЛО ВАКУУМНОЙ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ Советский патент 1971 года по МПК B65G53/14 

Изобретение относится к области промышленного пневматического транспорта.

Известны всасывающие сопла пневморранспортных установок, включающие транспо,ртную трубу, Снаружи которой установлена тюдвижпаЯ насадка, соединенная в верхней части с трубой эластичным воздухонепроницаемым рукавом, а кольцевая полость, образованная межд| - насадкой и трубой, сообщена с внутренней полостью трубы и с патрубком для подсоса атмосферного воздуха.

Однако в известных соплах подводимый воздух распределяется по всему периметру транспортной трубы. TaJKOй подвод воздуха нерационален при наклонном положении сопла, поскольку засасываемый материал движется не сплошным потоком по всему сечению транспортной трубы, а только по нижней части ее сечения.

Цель иЗОбретения - более рациональное использование атмосферного воздуха, идущего на подсос.

Это достигается тем, что внутренняя труба снабжена раструбом, расположенным внутри насадки и соединенным с трубой щаровым шарниром, образованным отбортовками трубы и раструба, а на отбортовке трубы предусмотрены отверстия, перекрываемые в случае наклонного положения сопла при повороте раструба относительно трубы с одной (верхней)

стороны II открываемые с другой (нижней).

На фиг. 1 изображено описываемое сопло, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, з наклонном положении.

Сопло содержит транспортную трубу 1 с отбортовкой, к нижней части которой присоединен раструб 2 тоже с отбортовкой, охватывающей отбортовку трубы, образуя шаровой шарнир.

На отбортовке трубы имеются отверстия 3 для подсоса атмосферного воздуха. Снаружи раструба расположена насадка 4, на которой укреплен стакан 5. Нижний конец возвратной пружины 6 крепится в стакане 5, а верхний -

п стакане 7, закрепленном на трубе J. К насадке прикреплен патрубок 8 для подсоса атмосферного воздуха, идущего на аэрацию материала. Верхняя часть насадки 4 соединена с трубой 7 эластичным воздухонепроницаемым

рукавом 9.

Работает сопло следующим образом. Ири введении сопла в массив материала, благодаря разрежению в системе, транспортная труба с раструбом 2 «присасывается к

массиву. Ири этом происходит внедрение сопла в материал. В процессе работы сопло вынуждено преодолевать силу сопротивления внедрения, зависящую от количества материала, поступающего в сопло (концентрации воз