СПОСОБ КОНТРОЛЯ ОТСУТСТВИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯи Советский патент 1971 года по МПК G01R31/02 

Изобретение относится к способам контроля отсутствия короткого замыкания и утечки тока между шинами источника постоянного тока и корпусом устройства с конденсаторами, установленными между шинами и корпусом, при Использовании того же источника тока.

По предлагаемому способу с целью повышения надежности поочередно к шинам сначала подключают соединенный с корпусом эквивалент контроля, например резистор, для полного заряда ИЛИ разряда конденсатора и затем элемент контроля -изоляции.

На чертеже показала схема устройства, демонстрирующая работоспособность предлагаемого способа.

В схеме в качестве элемента контроля / взята обмотка реле, в качестве эквивалента элемента контроля 2 взят резистор, при этом сопрОтивление эквивалента элемента контроля 2 должно быть равно сопротивлению элемента контроля 1, в качестве элементов коммутации - переключатели 3 и 4, в качестве элемента сигнализации 5,6 - сигнальная лампа. Элемент коммутации в системе управления подключает потребитель тока 7 к шинам источника постоянного тока; 8 - сопротивление утечки между шинами источника тока и корпусом; 9-конденсаторы, включенные между шинаМИ источника тока и корпусом.

смотрев работу устройства. Допустим, что шинам ( + ) 10 и (-) 11 источника тока под ключей потребИтель тока 7, где между ши ной //и KopnycOiM включен конденсатор емкостью до 1000 или более мкф., а омиче екая связь (сопротивление утечки) 8 шин . корпусов отсутствует.

Для контроля отсутствия замыкания на кор пус шин источника постоянного тока переклю

чатель 3 вначале установлен в положение «Ш«на - (-) 12 иля «Шина (+) 13, пере ключатель 4 - в положение «Эквивалент эле мента контроля. Через 2-10 сек переключа тель 4 устанавливается в положение «Конт

роль шины 14. Так как ток заряда или раз ряда кондеисатора 9 протекает через эквива лент элемента контроля 2 (резистор), а не че рез элемент контроля / (обмотку реле), тс подсоединение элементом коммутации 4 эле

мента контроля / (обмотки реле) к выбран мой шине не вызыв ает его срабатывания я невоздействия на элемент сигнализации (кон такты реле разомкнуты, сигнальная лампа не горит) - показатель того, что «Шина (-) /х

и «Шина (+) /5 не замкнуты на корпус.

Допустим, что в нагрузке 7 «Шина 10 и Ши на 11 замкнуты на корпус через сопротивление утечки 8 равной вели1Ч1ины, достаточное для протекания тока срабатывания элемента конт

включен конденсатор емкостью до 1000 или более мкф.

Для контроля отсутствия замыкания на корпус шин .источника выполняются операции с переключателями 5 и.4 аналогично расомот-. ренному выше случаю. При этом при переводе переключателя 3 «з - положения 15 в положение 14 элемент контроля / (обмотка реле) .через сопротнвлевие утечки 8 и короткое замыкание - Кз будет под напрял ением, срабатывает элемент контроля / (реле), сигнальная лаМпа будет светиться при установке переключателя 3 в положения «Шина (-) 12 и «Шина (+) /k, указывая о наличии связей шин с корпусом.

Таким образом, по высвечиванию л-ампы 5

«Шина на корпус и по положению переключателя определяется, какая шйна источника постоянного тока имеет связь с корпусом.

Предмет изобретения

Способ контроля отсутствия короткого замыкания и утечки тока между шинами источника постоянного тока И корпусом устройства с конденсаторами, установленными между шинами « корпусам, прИ использовании того же источника тока, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, поочередно к шинам сначала подключают соединенный с корпусом эквивалент контроля , например резистор, для полного заряда Или разряда конденсатора « затем элемент контроля изоляции.