Приспособление для автоматического оттормаживания навоя во время застревания челнока в зеве Советский патент 1933 года по МПК D03D51/40 

Предлагаемое изобретение имеет целью предотвратить обрыв основы при застревании челнока в зеве автоматическим выключением тормоза навоя для свободной подачи основы, а также выключением мотора.

На схематическим чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого приспрсобления для выключения тормоза навоя; фиг. 2 - вид приспособления по фиг. 1 сбоку; фиг. 3 - вид приспособления для выключения электромотора; фиг. 4-вид приспособления по фиг. 3 сбоку.

Предлагаемое приспособление по фиг. 1 и 2 состоит из тяги 3, соединенной одним концом со штангой 7, укрепленной на батане 2 и отклоняемой во время застревания челнока в зеве. На другом конце тяга 5 снабжена отростком, который при застревании челнока в зеве опускается вниз и упирается в подушку 4, помещенную на подставке 9 и соединенную гибкой связью (напр., ремнем) при посредстве роликов 7 и 7 со шпеньком 8, соединяющих хомутик тормоза 6 навоя 5. При движении батана по направлению от грудницы станка тяга 3 тянет за собой подушку и тем самым происходит вытягивание шпенька 8, освобождающего тормоз навоя для сво(125)

бодной подачи основы. Приспособление по фиг. 3 и 4 для выключения электромотора состоит из пальца /2, укрепленного на ролике 7. Палец при вращении ролика действует на шарнирно укрепленный рычаг 10, который в свою очередь соединен верхним концом с рубильником электромотора.

Предмет изобретения.

1.Приспособление для автоматического оттормаживания навоя во время застревания челнока в зеве, отличающееся применением тяги 3, соединенной одним концом со штангой /, укрепленной на батане и отклоняемой при застревании челнока, и снабженной на другом конце отростком, упирающимся при отклонении щтанги 7 в подущку 4, соединенную гибкой связью со шпеньком 8 хомутика тормоза, с целью освобождения последнего при вытягивании шпенька 8 из своего гнезда.

2.При приспособлении по п. 1 применение с целью останова станка во время застревания челнока в зеве ролика 7 с пальцем 12, действующим при вращении ролика на щарнирно укрепленный рычаг 10, соединенный верхним концом с рубильником с целью выключения мотора.

г