СПЛОТОЧНО-ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЙ АГРЕГАТ Советский патент 1971 года по МПК B62D49/06 

Изобретейие может быть применено При лесосплаве.

Известны агрегаты, включающие самоходное шасси и навесное оборудование, содержащее стоечную раму с передвижной кареткой и формирующим устройством.

Цель изобретения - повысить эффективность работы агрегата и механизировать положение обвязок на пучок.

Это достигается тем, что формирующее устройство выполнено в виде вращающегося кольна с гидроприводом.

На фиг. 1 изображен предлагаемый сплоточно-транспортирующий агрегат, общий вид; на фиг. 2 - формирующее устройство, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4-агрегат в момент формирования пучка.

Агрегат представляет собой машину с формировочным устройством кольцевого типа и состоит из базовой машины /, стоечной рамы 2, передвижной каретки 3, формировочного устройства 4, которое состоит из двух жестких полуколец 5, жестко соединенных между собой горизонтальными связями 6. На верхних концах полуколец шарнирами 7 закреплены дуги 8, которые при помощи гидроцилиндров 9 поворачиваются относительно шарниров и замками 10 соединяются друг с другом, создавая жесткое замкнутое кольцо. В полукольцах 5 выполнены направляющие пуги и, благодаря чему полукольцо может прокатываться по роликам 12, закрепленным на передвижной каретке 3. Для поворота кольца относительно каретки на последней установлен гидропривод 13, шестерни 14 которого входят в зацепление с пальцами 15, установленными на полукольцах. Концы дуг 8 соединены поперечными жесткими связями 16, на которых установлены замки 17 для закрепления в них обвязок 1в, накладываемых на пучок бревен.

Для формирования пучка агрегат подходит задним ходом к штабелю. Включая гидроцилиндры 9 открывают дуги 8 с заранее навешенными обвязками 18 и гидроприводом 13 поворачивают формировочное устройство 4 з положение, ноказанное на фиг. 4 так, чтобы дуги 8 заходили под штабель, уложенный на подкладки. Агрегатом бревна нагнетаются в полукольца 5 формировочного устройства 4, увлекая за собой обвязки 18. Носле того, как дуги 8 войдут в пространство меЛСду подкосами транспортера, одновременно включая гидропривод 13 и гидроцилиндры 9 закрывают дуги 8 и поворачивают формировочное устройство в положение, показанное на фиг. 1. Поднимая передвижную каретку 3, устанавливают пучок в транспортное положение, т. е. поднимают его так, чтобы можно было перевозить пучок бревен, не задевая за проезжую часть дороги. При перевозке бревна в пучке уплотняются. После подвозки пучка к месту его укладки (сбрасывания в воду) обвязки замыкают. Пучок укладывают в секцию плота обратно, поворачивая форадровочное устройство 4, открывая дуги 8 и поднимая передвижную каретку 3. При сбрасывании пучка в воду каретка может не подниматься..

Далее агрегат движется за следующим пучком. Перед набором очередного пучка производится навешивание обвязок.

Предмет изобретения

Сплоточно-транснортировочный агрегат, включающий самоходное шасси и навесное

оборудование, содержащее стоечную раму с передвижной кареткой и формирующим устройством, отличающийся тем, что, с целью обеспечения механизации наложения обвязок на пучок и повышения эффективности работы, формирующее устройство выполнено в виде вращающегося кольца с гидроприводом.

/5

/5