СПОСОБ БЕЗДЫМНОЙ ЗАГРУЗКИ КОКСОВЫХ ПЕЧЕЙ 1 ГОРЯЧЕЙ ИЛИ СУХОЙ УГОЛЬНОЙ ШИХТОЙ Советский патент 1971 года по МПК C10B31/00 

Предложенный способ относится к коксохимическому производству и МО/кет быть использован при коксовании термически подготовленных шихт.

Известный способ бездымной загрузки коксовых печей путем одновременной засыпки шихты и отсоса газов загрузки через загрузочные люки предусматривает выброс газов загрузки после очистки от ныли в атмосферу, что сильно затрудняет воздушный бассейн.

С целью устранения этого недостатка предлагается загрузку коксовых печей горячей или сухой шихтой производить только через сред}1ий загрузочный люк, а газы загрузки отводить через крайние загрузочные люки и после очистки от пыли через систему трубопроводов сбрасывать в газосборник.

Способ состоит в следующем.

Загрузку камеры коксовой нечи горячей или сухой шихтой производят только через средНИИ загрузочный люк из среднего бункера загрузочного вагона, объем которого увеличен до объема коксовой камеры. Обычньп проход газов из камеры коксования через нижний коней, стояков в газосборник на период загрузки перекрывают, а газы загрузки отводят через крайние загрузочные люки. Для обеспечения взрывобезопасности газы загрузки сразу после выхода из печи проходят через футерованные трубы, снабженные электрообогревом, обеспечиваюшим на их внутренне оверхности температуру 800-1000°С, где збь точнь й кислород выгорает до безопасной коние трании. После очистки в сухих циклонах газ загрузки через систему трубопроводов в газосборник.

Предмет изобретения

1.Способ бездым юй загрузки коксовых печей горячей или сухой угольной с 1Спользова шем паровой инжекци путем и:ихты и отсоса газов загрузки через загрузочные люки, отличающийся тем, что, с обеспечения нор1 ально эксплуатаци оксовых печей и уменьшения вредных выбросов в атмосферу, загрузку шихты производят через средний загрузочный люк, а отсос газов- че)ез крайн 1е .

2.Способ по п. 1, отличаю1цийся тем, что отсос газов загрузки производят через футерованшле трубы, на внутренней поверхност которых поддерж ва от температуру 800- 1000°С.