ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЬ Советский патент 1972 года по МПК B64D13/00 

Изобретение относится к оборудованию летательных аинаратов, и, в частности, к средствам подогрева воздуха в пассажирских кабинах самолетов.

Известны электрические подогреватели кабив самолетов, содержащие калорифер с электрической проволочной спиралью и вентилятор с электродвигателем, заключенные в общем кожухе. Эти подогреватели имеют относительно низкий КПД и относительно большой вес, приходящийся иа единицу тепловой производительности.

Цель предлагаемого изобретения - устранение указаниых недостатков.

Эта цель достигается тем, что в калорифере применены пагревательные элементы, каждый из которых выполнен в виде нагревательной трубки, заключенной в отдельный ребристый корпус-экран с кольцевым зазором.

На фиг. 1 изображена схема воздухонагревателя; на фиг. 2 - схема калорифера; на фиг. 3 - схема нагревательного элемента.

Воздухонагреватель состонт из калорифера 1, вентилятора 2, электродвигателя 3, заключенных в кожух 4, который с корпусом калорифера, имеющим диффузор 5 и патрубок 6, образует кольцевой канал для воздуха. Внутри корпуса 7 калорифера установлен блок нагревательных элементов 8, питаемых электрическим током. Каждый элемент выполнен в виде трубки 9, заключенной в ребристый корпус-экран 10 с кольцевым зазором 11.

При работе воздухонагревателя воздух всасывается вентилятором 2 через кольцевой канал, образованный стенками кожуха 4, диффузора 5, корпуса 7 калорифера /, патрубка 6, и прогоняется через блок нагревательных элементов. При этом воздух, проходя по нагревательным трубкам 9, кольцевым зазорам // и, омывая ребра корпус-экранов ./f, нагревается от стенок корпуса 7, трубок и ребристой поверхности корпусов экранов 10.

Предмет н з о б р е т е н и я

Электрический воздухонагреватель, преимущественно для салонов пассажирских самолетов, содержащий заключенные в общем кожухе калорифер в виде корпуса с расположенными внутри, вдоль потока воздуха, набранными в блок нагревательными элементами, и вентилятор с электродвигателем, отличаюuiftiucR тем, что, с целью ловыщения к.п.д. и сннження общего веса, нагревательные элементы калорифера выполнены в виде нагревательных трубок, каждая из которых заключена в отдельный ребристый корнус-экран с кольцевым зазором.

Vuz. г

иг 5