СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ХОЛОДА Советский патент 1972 года по МПК F25B19/04 F25B27/00 

Изве|СРны сиосабы 1П10лучвния холода преим|у1Ш,ест1ввн«о на транюнортных средствах, оборудовамных .бензоиновыми ил.и дизельнымн двигателя-ми, яуггем вщрыаюнваиия И1И1ана1ре1Н«я топлива в потоке всасываем01го двигателем воз|ду.ха П(ре ДварИТелыно охлаждениого IB лроти1вото|ке с отходящей таил и во-воздушно и смесью.

Цель .изобретения - /посььшение холодоюроизводительности. Это достигается тем что часть топливо-вогЗдуш.НОЙ смеси натравляют на рециркуляцию путем ее эжектироваиия -потоком засасываемого тв атмосферы iBoeayxa.

На чертеже показана схема установки, реализующей предлагаемый способ.

В холодильной каме(ре 1 установлен лротивоточ ный таплоойменикк из «аружной 2 и внутранней 3 т,ру|б. Всасываемый через патрубок 4 воздух из атмоюферы разтоняется в сопле 5 и эжектирует топливо-воадуш.ную смесь из межтру6н0|го лространста 6. Пото-к воздуха и тОПливо-воздушной амеси в Т1рубе 3 предварителыно охлаждают в противотоке смесью, дв1и,жу|Щ.ейся IB 1меж11р(убном |Простраяст1ве 6 и отсасываемой через ..патрубок 7 в двигатель 8.

После предварительного- охлаждения поток, выходящий из трубы 3, смешивают с распыленным топливоМ, пост паю-щим через форсунку 9. Полученный при исларенни холод используют для .понижения там.пературы воздуха в хОЛоаильной камере.

Количество рениркулирующей из пространства 6 к соплу 5 смеси регулируют, перемещая патрубок 4 и ИЗмедяя этим площадь сечен ия coin л а 10.

Пред м е т изобретения

Способ .получения холода препмущественио на транспортных средствах, оборудованных бензиновыми или дизельньимн двигателями, путем .впрыскивания и иопарениЯ топлива в потоке всасываемого двигателем воздуха, предварительно охлажденного в противотоке с отходящей топли.во-воз1душной смесью, отличающийся тем, что, с .целью повышения xowioдопроизводительности, часть тоиливо-воздушной смеси направляют «а рецирпсуляцию путем ее эжектирования потоком засасываемого из атмосферы воздуха.