ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ СПУСКОВОЙ РЕГУЛЯТОР Советский патент 1972 года по МПК G04C5/00 

Изобретение относится к часовой промышленности и может быть использовано в маятниковы.х часа.х. Известен электромеханический спусковой регулятор, содержащий маятник и электромап1итн яй привод. На маятнике этого регулятора закреплена гребенка с вырезами для зацепления с серьгой, а на конце маятника закреплена деталь из магнитомягкого материала, выполняющая роль якоря электромагнита, питающегося от источника тока. Для включения источника В цепь электромагнита имеются контакты. При работе регулятора по мере затухания колебаний маятника амплитуда его колебаний достигает значения, при котором серьга в амплитудном положении остается Б вырезе гребенки. При обратном движении маятника в результате заклинивания серьги происходит замыкание электрически.х контактов, что ведет к искрению и износу контактного устройства, а, следовательно, к понижению долговечности. К тому же искрящие контакты излучают помехи в эфир. Целью изобретения является повышение долговечности и исключение влияния частоты питающего напряжения на частоту колебаний маятника. двух с оомотками на магнитных сердечниках резонансных контуров, один из которых установлен на оси маятшжа, а другой неподвижно укреплен на основании привода соосно с первым. На фиг. 1 изображена кинематическая схема регулятора; па фиг. 2 - его электрическая схема. Электрический спусковой регулятор содержит маятшп 1, имеющий жесткую механическую СВЯЗЬ с резонансным контуром 2, который закреплен на оси 3. На основании 4 привода жестко закреплен второй резонансный контур 5. Оба резонансных контура 2 и 5 имеют обмотки, которые выполнены на магнитных сердечниках 6 и 7. Контуры представляют собой связанную магнитной связью систему контуров. Магнитная связь системы переменная благодаря тому, что маятник / и резопансный контур 2 расположены на одной общей оси 3. Электромеханический спусковой регулятор работает следующим образом. На обмотку контура 5 подают переменное питающее напряжение определенной частоты и амплитуды.. Частота питающего напряжения является резонансной частотой связанной системы контуров 2 и 5. Благодаря наличию магнитной СВЯЗИ между контурами 2 и 5 В контуре 2 }1аводится переменная э.д.с. с частотой питающего напряжения и с амплитудой, зависящей от амплитуды на контуре 5, а также добротности и резонансной частоты контура 2. Например, при угле отклонения маятника / от положения равновесия, равном 30° (), влево и при нанравлении его движения внраво между сердечниками 6 и 7 контуров 2 и 5 действует максимальная сила притяжения друг к другу, так как данное взаимпое расположение контуров соответствует такой магнитной связи между ними, нри которой собственная резонансная частота связанной системы (система контуров 2 и 5) близка или равна частоте питающего напряжения. В этот момент маятник / получает добавку энергии для поддержания амплитуды колебаний. При уменьшении угла а резко уменьшается и сила притяжения сердечников 6 и 7 и в положении равновесия близка к пулю (нри Мщах), т. е. при максимальной магнитной связи между контурами 2 и 5. При дальнейшем двил :еиии маятника (вправо) и при достижении им угла сила нритяжения сердечников 6 и 7 оказывает тормозящее действие, но с силой в два и более раза меньшей, так как затраченная энергия не успела восстановиться. За счет

значительной разностной силы, действующей в сторону увеличения угла отклонения маятника J, он проходит по инерции положепие угла, равного 30°. Возвращаясь, маятник

опять проходит положение угла, равного 30°, но до этого момента контуры 2 и 5 имели минимальную магнитную связь и достаточно большую добротность и поэтому получили большой запас энергии, за счет которой маятник / получает вторично запас энергии для поддержания амплитуды колебания. Далее процесс повторяется.

Предмет изобретения

Электромеханический спусковой регулятор, содержащий маятник и электромагнитный привод, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности и исключения влияния частоты питающего напряжения на частоту колебаний маятника, в нем электромагнитный привод выполнен в виде двух с обмотками на магнитных сердечниках резонансных контуров, один из которых установлен на оси маятника, а другой неподвижно укреплен на основании привода соосно с первым.

Л 2 6