ВСЕСОЮЗНАЯ ИУТ?1ТВО-ТЕХЙНЧККАЯБИБЛИОТЕКА Советский патент 1972 года по МПК H02K3/22 

Изобретение относится к электрическим машинам с внутрипроводниковым жидкостным ОХлаждением.

Известны роторы Электрических машин, катушки возбуждения в которых выполнены из полых проводников, охлаждаемых жидкостью и состоят из нечетного числа секций, соединенных электрически последовательно и гидравлически параллельно через изоляцию с напорным и сливным токоведущими коллекторами.

Однако большое число гидравлических электрически изолированных соединений усложняет конструкцию и снижает ее надежность. Кроме этого, электрические соединения смежных секций не имеют непосредственного жидкостного охлаждения.

Предложенный ротор отличается от известных тем, что с делью упрощения конструкции и лоеышения надежности, начала и концы смежных секций гидравлически соединены между собой -в единый узел. Узлы соединений секций залиты отвердевающей массой, например термореакти1вным компаундом.

На фиг. 1 изображена схема электрических и гидравлических соединений катушки возбуждения; на фиг. 2 - узел соединений катушки в разрезе.

двух многовитковых спирально намотанных из полого проводника дисков, спаянных твердым припоем. Концевые выводы катушки - начало 3 и конец 4 крайних секций 2 соедины электрически и гидравлически соответств енно с напорным 5 и сливным 6 токоведущими коллекторами.

Начала 7 и концы 8 смежных секций 2 соединены электрически и гидравлически тройниками 9, которые через изоляцию 10 соединены гидравлически, чередуясь, через секцию с напорным 5 и сливным 6 коллекторами. Стрелками показано направление двилСения жидкости в катушке.

Таким образом, все секции соединены электрически последовательно и гидравлически параллельно, причем смежные секции имеют общие гидравлические соединения с коллекторами, а вся цепь катушки имеет непосредственное жидкостное охлаждение.

Узел соединений секций может быть расположен на внешней или внутренней стороне катушки. Для обеспечения механической прочности предохранения от перемещений и

надежности узел соединений залит отвердевающей пластической массой // (фиг. 2), например термореактивным компаундом. При расположении соединений с внутренней стороны катушки узел .соединений располагается

Предмет изобретения

Ротор электрической машины, катушки возбуждения в котором выполнены из полых проводников, охлаждаемых жидкостью, и состоят из нечетного числа секций, соединенных электрически последовательно и гидравлически параллельно через изоляцию с напорным и сливным токо1ведущими коллекторами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, начала и концы смежных секций гидравлически соединены между собой в единый узел.

7 6

fv

t2