ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Советский патент 1972 года по МПК F16K31/02 

Клапан может быть использован на летательных аппаратах.

Известны электромагнитные клапана, в корпусе которых размещен запорный орган с отверстием, совпадающим в открытом положении с каналом в седле.

Предлагаемый электромагнитный клапан отличается тем, что в его запорном органе, снабженном фиксатором, выполнено дополнительно несколько отверстий, расположенных симметрично относительно оси вращения запорного органа, которому придана форма храпового колеса с числом зубцов вдвое большим числа отверстий, а фиксатор храпового колеса выполнен в виде подпружиненного элемента, западающего во впадины между зубцами колеса. Это позволяет повысить надежность клапана.

На фиг. 1 изображен предлагаемый клапан, поперечный разрез; на фиг. 2 - тот же клапан, продольный разрез.

Клапан содержит корпус 1, запорный орган 2 золотникового типа и электромагнит 3. В корпусе расположено седло 4 с каналами 5, соединяющими вход с вы.ходом. Запорный орган выполнен в виде храпового колеса с несколькими отверстиями 6 и зубцами 7. Для фиксации запорного органа в определенном положении служит фиксатор 8, выполненный в виде подпружиненного элемента. Для перемещения запорного органа служит подпружиненная собачка Я связанная с якорем электромагнита 3. Запорный орган поджат к седлу 4 пружиной 10. Отверстия 6 запорного

органа 2 и каналы 5 седла 4 симметрично расположены относительно оси вращения запорного органа и совпадают друг с другом при открытом положении клапана, а число их в два раза меньше числа зубцов запорного

органа.

Работает клапан следующим образом. При отсутствии электрического сигнала на обмотке электромагнита 3 запорный орган 2 при помощи фиксатора 8 занимает определепное положение, при котором каналы в седле 4 и отверстия в запорном органе 2 не совпадают, что соответствует состоянию электроклапана «закрыт, а подпружиненная собачка 9 находится в зацеплении с зубцом

запорного органа.

При подаче на обмотку электромагнита кратрсовременного единичного электрического импульса якорь электромагнита, втягиваясь, перемещает связанную с ним собачку 9, находящуюся в зацеплении с запорным органом 2. Запорный орган поворачивается « с помощью фиксатора 8, который западает во впадину его зубцами, занимает новое фиксироваииое положение, при котором отверстия

седле 4, что соответствует состоянию электромагнита «открыт, а собачка 9 под действием собственной пружины и возвратной пружины электромагнита возвращается в исходное положение, вступая в зацепление со следующим зубцом запорного органа.

Благодаря тому, что каналы седла и отверстия в запорном органе расположены на окружностях равного диаметра, имеющих общий центр,, после каждого кратковременного единичного электрического импульса электромагнитный клапан занимает новое устойчивое положение «открыт или «закрыт.

Предмет изобретения

1. Электромагнитный клапан, в корпусе которого размещен запорный орган с отверстием, совпадающим в открытом положении с каналом в седле, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности клапана, запорный орган снабжен фиксатором и выполнен с несколькими дополнительными отверстиями, расноложенными симметрично относительно оси вращения запорного органа, которому придана форма храпового колеса с числом зубцов вдвое большим числа отверстий.

2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что фиксатор храпового колеса выполнен в виде подпружиненного элемента, западающего во впадины между зубцами колеса.

xJ

70

Фиг. 2