Турбина внутреннего горения Советский патент 1933 года по МПК F02C5/06 

В предлагаемой турбине внутреннего горения вокруг турбинного колеса расположены камеры сжатия и горения, снабженные отверстиями для взбрызгивания горючей жидкости и каналами с дроссельными кла панами для выхода газов на лопатки турбины. Для сжатия воздуха в камерах расположены поршни, снабн енные клапанами и перемещающиеся в противоположных направлениях посредством криволинейных кулачных дисков, управляющих клапанами и свяг занньц свободно с валом турбины, приводя11 им их во вращение при помощи диференциальной зубчатой передачи.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный раврез турбины внутреннего горения; фиг. 2-поперечный разрез ееНа полом валу / турбины насажено турбинное колесо 72 с лопатками 75, вокруг которого расположены камеры сжатия и горения 36, 37, 38, 39 и 40, помещенные между зажимными кольцами 77, связанными с коническими шестернями 9, 10 свободно, на шариковых подшипниках, насаженных на вал 7. В камерах расположены поршни и 50, снабженныепружинными клапанами 75 штоки 16 поршней связаны с кривоМ нейными кулачными дисками 6 к 7, снабженными также санавками соответ з53)- - ; ; ,

ствующей глубины для управления, при вращении дисков, щтоками клапанов 75. Диски связан с валом посредством ручек 4, 5, скрепленных с муфтой 8 с шариковыми подшипниками и приводятся во вращение с помощью помещенных на ручках 4, 5 сателитов 18у входящих в диференцйальную зубчатую передачу 2, 9, 18 из коей шестерни 2 закреплены жестко к валу 7.

Камеры 36, 37, 38, 39 и 40 снабжены, кэждая отверстием 44 для вбрызгивания в них горючей жидкости и каналом 37 для выхода газов на лояатки 75 турбины, с-установленным в нем дроссельным клапаном 23. На валу 7 насажены на шариковь1х подшипниках кулачные шайбы 27 и 22, приводимые во вращение посредством диференциальной зубчатой передачи J4, 26, J9, из которых шестерня J4 составляет одно целое с турбинным колесом 72. Кулачки шайбы 2Т служат для приведения в действие плунжера насоса для подачи горючей жидкости в соответствующую камеру горения и сжатия, а кулачки шайбы 22 служат для сцепления с пальцем толкателя 24, управляющего дроссельным клапаном 25 в канале 57. Щели 52, расположенные под каждой камерой, по обеим сторонам турбинного колеса 72, служит для выхода отработавших газов. Масло для смазки

турбины поступает в полость вала 7, откуда под влиянием центробежной силы отбрасывается по соответствующим каналам в местам смазки. В камерах 36, 37, 38, 39, 40 последовательно происходит зарядка их горючим, а затем сжатие, вызывающее воспламенение горючего; при последующем открытии дроссельным клапаном 23 канала 31 продукты горения действуют на лопатки турбинного колеса и тем сообщают ему вращательное движение.

Предмет изобретения.

1. Турбина внутрр ннего горения, отличающаяся применение; камер сжатия и горения 36, 37, 38, 39 и 40, расположенных вокруг турбинного колеса 12 и снабженных, каждая, отверстием 44 для вбрызгивания горючей жидкости и каналами 31 для выхода газов на лопатки 13 турбины, в каковых камерах расположены поршни и 5Л снабженные клапанами 15 в своих дйищах и предназначенные для сжатия воздуха в камерах.

,2. В турбине по п. 1 механизм для перемещения поршней 49 и 50, отличающийся применением криволинейных кулачных дисков 6, 7, связанных свободно с валом турбины при посредстве ручек 4, 5 н соединенных с поршнями 49, 50 VI с. их клапанами /5, каковые диски приводятся во вращение от вала турбины при помощи диференциальной зубчатой передачи 2, 9, 18.

3. В турбине по п. п. 1 и 2 применение кулачных шайб 21, 22, предназначенных: первая-для приведения в действие насоса для подачи горючей жидкости, а вторая-для поворачивания дроссельного клапана 23 в канале 31, и приводимых во вращение от вала турбины при помощи диференциальной зубчатой передачи 14, 26, 19.

37