СПЛОТОЧНАЯ МАШИНА Советский патент 1972 года по МПК B65G69/20 

Изобретение касается сплоткп .бревен в пучцш на воде.

Известна сплоточная .машина, в-ключающая задний и передний .мост, ураввдители щети, понлав ки, подвижную тележку с рамой, криволинейны.ми стойками п при1водом.

Однако известная .машина гро.моадка, имеет большой вес и сложна -в управлении. Образован-ие и сжатие пуч;ка из бревен производится специальными моидпы.ми лебедками с тяговым усилием до 20 г с при1менеиибм редукторов, тормозных барабанов, тросо зы.х ба эабанов, что усложняет управление .машиной и делает ее громоздкой. Коэффициент С пучка 1,5-1,75, что снижает соответственио и прочность п;уч1ка.

Цель изобретения-уменьшение раз.меров мапгииы и ее веса.

Достигается это тем, что прргвод тележки выполнен в виде параллельно расположенных трехстуиенчатых телескопических пидроцилиндров, шарнирно соединенных с иередним мостом и рамой тележки.

На фиг. 1 изОбражена -предлагаемая мап1И1 га, вид сверху; на фит. 2 - то же, разрез по А-А.

находящихся на воде, наиравлягондие 6 пути, трехступенчатый телескопический гидроцИлиндр 7, пульт 8 управления, насосную станцию 5, подводную 10, задние стойки У/, передние стой1ки 12, подвижную тележку 13, нижнюю раму }4, отсекатель 15 щетки, уравнитель }6 .многорядной щети, ноилавки 17, стойку 18, гидроцилиндр 19 для подъема передних стоек, направляющую стойку 20.

В машине и.меются два трехступенчатых гидроцилиндра. Передние крышки их наружных ш1Л|Инд,ров жестко окреплены с ра.мой подвижной тележки, задние крьгшки их внутреннцх цилиидров прикреплены к поиеречной

балке .машины. Ири выдвижении трех ступеней телескопических цилиндров, подвижная тележ1ка будет перемещаться вперед, а при складывании - назад. На подвижной тележке закреплены две полуцилин дрические передпне стойки 12 для сжатия пучка.

СплоточнаЯ машина устанавливается иа рейде продольной осью по течению и укрепляется при помощи ЯКОрей и растяжек.

При поднятом отсекателе 15 щетп и отведенных щитах уравнителей 16 щети в силоточный бассейн 21 машины подается по перечная щеть бревен из подводящего «оридора сорти.ровочяого устройства (на фигуре не показано). После заполнения бассейна машины равтшается щеть уравнителя. Далее в.ключаются ,в работу телеокояичеокие гидроцилиндры, которые выдвигаются и перемещают теле/юку с укрепленными на ней стойкаjMH. Бревна сжимаются в пучок между передни.МИ неподвижными и подвижнымИ стойками, и пучок обвязывается обычным способом. После обвяз1Ки усилие сжатия с пуЧ1ка снимается лндроцилиидром 19. Полуашлиндрическая стойка поднимается, и подвижная с полуцилиндрическими стойками идет назад за следующей партией бревен; в это время передние стойки при помощи гидроцилиидра поднимаются, освобождая путь готовому пуЧКу. В начале сжатия очередного пуч-ка переый готовый пучок вытал КИ1вается из мащи«ы очередной партией бревен и далее ироцеос сплотки повт.0ряет1ся. За один прием подачи бревен получается пучок объемом 10-12. Для ио-лучення более крупного пучка подача бревен в формовочное .уз:тро1 1&тво.-ооуществлэется в два - три ii :i iема..у:мС . :-1 Г - ,г ; js ./ При двукратной нодачс бревен первой партии бре1вен поплавки формировочной рамы после прохода снова всплывают, и бревна удерживаются в формовочной раме задними и запорными стойкавди, пока не подадут вторую партию. Нижняя рама предохраияет бревна от подныр1ивания. После выравнивания торцов бравей двух партий сжжмают пуче,к телеско пичес;кими гидроцилиндрами с усилием в 20 г. Далее пучок обаязы-вается, и процесс повторяется. Пред м ет изобретения Сплоточная мащина, смонтированная на понтонах и включающая задний и передний мост, уравнители щети, поилавки со стойками и подвижную тележку с рамой, криволинейными стойками и приводом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и веса машины, привод тележкн выполнен в виде параллельно расположенных трехступенчатых телескопических гидроцилиндров, щариирно соединенных с иередни.м мостом и рамой тележки.