Сплоточное устройство Советский патент 1983 года по МПК B65G69/20 

Изобретение относится к лесосплав ной технике, а именно к устройствам по сплотке бревен в пучки. Известно сплоточное устройство, , содержащее плавучее основание,включа ющее в себя два продольных ряда понтонов, . соединенных поперечными моста ми, к которым подвешены продольные направляющие пути с возможностью перемещения по ним двух пар тележек с передними и задними стойками, при этом между направляющимипутями расположен нагнетатель 1 }. Недостатки известного устройства заключаются в его низкой надежности и производительности. Целью изобретения является увеличение надежности и производительности при одновременном снижении его металлоемкости. Цель достигается тем, что сплоточ ное устройство, содержащее плавучее основание, включающее в себя два про дольных ряда понтонов, соединенных поперечными мостами, к которым подвешены продольные направляющие пути с возможностью перемещения по ним двух пар тележек с передними и задни ми стойками, при этом между направля ющими путями расположен нагнетатель выполнено с расположенной на направляИщих путях с возможностью качания рамой, задняя балка которой оборудована подошпниками, а передняя балка выполнена с кронштейнами, на которых установлены гидроцилиндры для ..качания рамы. На фиг. изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбо ку , с вырывом в носовой и кормовой частях; на фиг.З - качающаяся рама, вид сбоку. Сплоточное устройство состоит из плавучего основания, включающего две продольные линии из двух соединенных между собой понтонов 1, поперечных переднего и заднего мостов 2 и 3 и балок 4, объединяющих плавучее основание в единое целое, механизмов для формирования пучка, включающих подве цденные к балкам и мостам пару путей 5 для тележек с передними стойками 6 и пару путей 7 для тележек с задними стойками 8, лебедки для передвижения тележек и систему управления замком задних стоек, расположенные в ферме заднего моста 3 (не показанные), нагнетатеЛя, содержащего качающуюся ра му 9, оборудованную сдвоенным подшип НИКОМ 10 для задней балки 11 и приводной звездочкой 12, соединенной че рез муфту 13 с приводом 14, двумя парами кронштейнов. 15 для присоедине ния гидроцилиндров 16 и двумя подшип никами 17 для установки лопастного колеса 18 (нагнетателя) ,, кабины оператора 19, расположенной на заднем мосту 3. Устройство работает следующим образом. В свободный от бревен коридор,образованный понтонами 1, поступает разреженная поперечная щеть бревен 20. В этот момент гидроцилиндры 16 поднимают раму 9 с нагнетателем 18 в верхнее положение. Благодаря тому, что ось вращения приводной звездочки 12 и ось качания рамы совпадают, межцентровое расстояние цепной передачи во время подъема и опускания лопаст- ного колеса не изменяется и нагнетатель работает без кратковременных остановок. Так как на бревна ничего не воздействует, они свободно заполняют . коридор без нарушения поперечной щети. Перед окончанием заполнения коридора однорядной поперечной .щетью гидроцилиндры 16 опускают в поток бревен работ акиий нагнетатель 18. Лопасти нагнетателя начинают создавать в коридоре многорядную поперечную щеть 21, достаточную для формирования пучка. После образования многорядной щети тележки с передними стойками 6 перемещаются в голову машины за работающий нагнетатель 18, при этом передние стойки 6 складываются и их концы скользят по бревнам. После прохода за нагнетатель 18 стойки 6 падают в воду и отсекают подачу бревен в устройство. Тележки начинают движение в обратном направлении и стойки 6 сгребают бревна в зону формирования пучка. Как только тележки начинают движение , гидроцилиндры 16 поднимают |раму 9 с нагнетателем 18, который благодаря своему вращению легко вьлходит из напряженной щети 21, чем открывается доступ бревен в коридор устройства сразуже за двигающимися стойками. Перед окончанием заполнения нагнетатель 18, опускаясь, вводится в поток 20 и рабочий цикл повторяется. Дойдя до зоны обвязки, тележки со стойками 6 останавливаются . Тележки с задншли стойками 8 начинают движение к передним стойкам, формируя из бревен пучок 22. Для формирования качественного пучка задним стойкам 8 приходится делать несколько возвратно-поступательных движений. После окончательного формирования пучка 22 он обвязывается, открывается замок задних стоек 8, они складываются и пропускают пучок под , собой. Пропустив пучок, стойки 8 падают, и замок закрывается. После выпуска пучка.22 за устройство передние стойки 6. н ачйн ают движение к голове устройства за новой партией бревен, а нагнетатель 18 за период формирования, обвязки и вывода пучка создает многорядную щеть 21, дрстаточную для формирования нового 1пучка,.

Предлагаемое устройство позволяет за счет постоянной работы лопастного колеса и входа и выхода его из поперечной щети в строго определенные моменты рабочего цикла увеличивать производительность машины и ее надежность,а .за счет переноса привода на понтон снизить металлоемкость устройства.

СПЛОТОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее плавучее основание, включающее в себя два продольных ряда понтонов , соединенных поперечными мостами. 2 W к которым подвешены продольные направляющие пути с возможностью перемещения по ним двух пар тележек с передними и задними стойками, при этом между направляющими путями расположен нагнетатель, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности и производительности устройства при одновременном снижении .его металлоемкости, оно выполнено с расположенной на направляющих путях с возможностью качания рамой, задняя . балка которой оборудована подшипниками, а передняя балка выполнена с кронштейнами, на которых установлены гидроцилиндры для качания рамы. (Л N сл

22 8

П Фиг.З