ДРОБЕМЕТНЫЙ АППАРАТ Советский патент 1972 года по МПК B24C3/14 

Известны (дробеметные аппараты, содержащие рабочее -колесо, состоящее из двух дисков, в которых жестко закреплены радиальио расположенные лопатки и крыльчатка, помещенная внутри сепаратора.

Предлагаемый клапан, отличается тем, что лопатКИ выполнены в виде замкнутой ленты, натянутой на валики, установленные в дисках рабочего колеса с возможностью их совместного вращения, а также цращения вокруг собственных осей. Это повышает износостойкость лопаток.

Па фиг. 1 изображен .предлагаемый апларат, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Дробеметный аппарат содержит рабочее колесо 1, крыльчатку 2 и сепаратор 3. Рабочее колесо состоит из двух дисков 4 -с радиально расположенными лопатками 5, .каждая из которых выполнена в виде замкнутой ленты 6, натянутой на валики 7, установленные в дисках .рабочего колеса с возможностью их совместного вращения, а также вращения во,кру.г собственных осей. Рабочее колесо предназначено для формирования, ускорения и н.ап равления потока дроби в рабочее пространство. Крыльчатка имеет прорези.

Она закреплена к торду ш.пинделя 8 и помещена в сепаратор, закрепленный к колсуху и расположенный соосно шпинделя. Крыльчатка служит для дозирования .порций дроби и

передачи ее в сепаратор, который предназначен для выдачи порции дроби на лопатки рабочего колеса.

После включения дробеметного аппарата, рабочее колесо начинает вращаться, при этом

крыльчатка, которая та.кже вр ащается, дозирует прорезями поступившую в нее дробь и передает ее в сепаратор, выдающий порции дроби на направленный к центру рабочего колеса торец лопатки. Перемещаясь в сторону периферии рабочего колеса, лента несет порцию дроби и по достижении торца лопатки сбрасывает ее в рабочее пространство.

Предмет изобретения

Дробеметный ап1па.рат, рабочее колесо которого состоит из двух дисков и лопаток, отличающийся тем, что, с целью повышения износостойкости лопаток путем исключения скольжеиия по ним дроби, лопатки выполнены в виде замкнутой ленты, натянутой на валики, установленные в дисках рабочего колеса с возможно.стью их совместного вращения, а также вращения вокруг собственных осей.