Кирпичеделательная машина Советский патент 1933 года по МПК B28B3/12 B28B5/02 B30B11/14 

Изобретение касается кирпичеделательных машин, снабженных связанными в бесконечную цепь бездонными формами, проходящими под прессующими вальцами а затем под эксцентриковым выталкивателем. В предлагаемой кирпичеделательной машине для приема кирпичей, выталкиваемых из форм на досчатые подкладки и для сбрасывания подкладок с кирпичами на поперечный транспортер, применена бесконечная цепь, составленная-из угольников с откидными полками. Означенный поперечный транспортер снабжен приспособлением для приподнимания подклалок с кирпичами, приводимым в движение от педали.

На чертеже фиг. 1 изображает вид машины сбоку; фиг. 2-вид сбоку звена транспортера с приподнимающим механизмом; фиг. 3-вид сверху звена цепи с откидной полкой; фиг. 4-то же, вид спереди.

Предлагаемая кирпичеделательная машина (фиг. 1) состоит из ряда бездонных форм, связанных в бесконечную цепь 7 и проходящих под несколькими прессующими вальцами, а затем под эксцентриковым выталкивателем. Для приемки выталкиваемых из форм кирпичей на досчатые подкладки и для сбрасывания последних вместе с кирпичами на поперечный транспортер 2 применена бесконечная цепь 3, проходящая под верхней половиной цепи 7 форм и составленная из угольни/ ов 4 с откидными подпружиненными полками 5; означенная цепь движется вдвое быстрее цепи 7 (фиг. 3 и 4).

Для приподнимания подкладок с кирпичами у транспортера 2 имеется приспособление (фиг. 2), приводимое в действие педалью 6 и состоящее из зубчатого колеса 7 с радиальными прорезами 8, в которых имеются ползунки, сочлененные шатунами 9 с эксцентриком W.

Рама 77 машины изготовляется из деревянных брусьев, скрепленных болтами. Под поперечными брусьями 72 рамы установлены тележки 75 для передвижения 1 ащины вдоль сушильных сараев. При необходимости переброски машины на другой завод тележки 75 перестанавливаются под продольные брусья М рамы.

На верхних брусьях 75 рамы 7/установлена клепаная из листового железа глиномялка 76, задняя стенка которой крепится на болты для снимания ее на случай ремонта внутреннего механизма.

Внутри глиномялки (по длине ее) проходят два вала 7/, вращающиеся один навстречу другому, с шестью лопастями, которые должны забирать, разминать и выталкивать к выходу глину.

На задних концах валов глиномялки насажены шестерни 75, сцепленные

между собой и на одном из них, более удлиненном, насажены-еще три шестерни для перемены скоростей и Шкив 20-для передачи движения от вала транспортера. Передний конец глиномялки J6 имеет прямоугольную форму и ширину в три слишком длины кирпича, а высоту немного больше толщины кирпича; у выхода глиномялки заделываются две направляющих для разреза общей ленты на три части и два железных валика 2/ с окружной скоростью, равной скорости хода ленты (глины). Валики имеют между собой зазор для уменьщения или увеличения толщины ленты. Для сползания лент с валиков к брусьям 75 укреплен медный лист 7Р.

Под медным листом Находится ящичная цепь, изготовляемая из углового и листового железа, представляющая собою бездонные кирпичные формы; эта цепь приводится в движение квадратным деревянным барабаном 22.

Над и под верхней половиной ящичной цепи установлены четыре деревянных валика 23, обитые железом, вращающиег с окружной скоростью, равной скоросги цепи, и с направлением движения по ходу последней. На верхних брусьях /5 установлен механизм для выталкивания сырца из форм.

Ма.щина действует следующим образом. Нагруженные глиной тачки по наклонной платформе и при посредстве особых поводков закрепляются на крючья цепи и подаются с идущим за ней каталем на площадку, где разгружаются прямо в воронку глиномялки J6 или на площадку.

Одновременно из бака подается вода, количество которой регулируется краном.

В глиномялке J6 глина, смешиваясь водой, разминается и выталкивается в виде ленты из-под валов 77, находящихся выще и ниже выходного отверстия глиномялки.

Тут же между валиками широкая ента разрезается на три ленты, щирина которых должна быть немного больше толщины сырца.

Ленты из-под валиков по медному листу 7Р поступают под первый верхний находящийся цепью валик 23, который вдавливает ленты, примерно, наполовину

в ящичные формы цепи, скорость которой регулируется передвижением ремня по коническим барабанам, согласно выходу глины.

Второй верхний валик 23 вдавливает ленты в формы полностью, а нижний валик сравнивает, согласно форме, нижние плоскости кирпича сырца.

При проходе ящичной цепи выталкивающий механизм начинает своими башмаками выталкивать сырец из форм; сырец выталкивается окончательно при подходе башмаков к нижнему их положению.

Вытолкнутый кирпич (три штуки в ряд) падает на деревянную доску, лежащую на откидных полках цепи, идущей ниже ящичной цепи и падает на полотно транспортера. Момент подхода досок к падающему на них сырцу регулируется шестернями зубчатой передачи от квадратного барабана 22 ящичной цепи к квадратному барабану цепи для подачи досок.

После падения доски на транспортер эта цепь подходит к угольнику 4 с полкой 5, который своим откосом ставит откидную полку угольника (звена) цепи в нормальное положение для прохода по квадратному барабану.

Доски с сырцом, находящиеся на транспортере, проходят к приподнимающему механизму. Стоящая у этого механизма съемщица нажимает на педаль 6 механизма и доска приподнимается сначала за один конец рамки механизма, примерно до половины, а затем в силу инерции, от ее веса и скорости, скатывается по валикам до упора.

Затем съемщица, опустив педаль 6, снимает доску и кладет ее на находящийся возле нее стол или станок, с которого доски относят для укладки на жерди в сушильный сарай.

Предмет изобретения.

1. Кирпичеделательная машина с применением связанных в бесконечную цепь бездонных форм, проходящих под несколькими прессующими вальцами, а затем под эксцентриковым выталкивателем, отличающаяся тем, что для приемки выталкиваемых из форм кирпичей на досчатые подкладки и для (Сбрасывания затем подкладок с кирпичами на поперечный транспортер 2 применена бесконечная цепь 5, проходящая под верхней половиной цепи 7 форм и составленная из угольников 4 с откидными подпружиненными полками 5 и движущаяся вдвое быстрее цепи форм. 2. При машине по п. 1 применение у транспортера 20 приспособления для приподнимания подкладок с кирпичами, приводимого в действие педалью б и состоящего из зубчатого колеса 7 с радиальными прорезами 8, в которых имеются ползунки, сочлененные шатунами 9 с эксцентриком 10.

Фиг 2