СЕДЛО КЛАПАНА Советский патент 1972 года по МПК F16K1/42 

Известны седла клапанов, выполненные в виде двух цилиндров, установленных коаксиально с малым зазором.

Предлагаемое седло клапана отличается от известных тем, что внутренний цилиндр изготовлен менее жестким и установлен так, что его торцовая поверхность выше торцовой поверхности наружного цилиндра.

Такая конструкция седла позволяет увеличить надежность работы клапана при высоких давлениях и больших проходных сечениях.

На чертеже дана схема предлагаемого седла.

Седло клапана состоит из внутреннего менее жесткого тонкостенного цилиндра /, несущего плоскую уплотняюшую поверхность 2, и жесткого цилиндра 5 с уплотняющей поверхностью 4. Оба цилиндра расположены соосно с небольшим зазором 5, позволяющим тонкостенному цилиндру деформироваться при большом усилии, црижимающем тарелку

6 с уплотняющей поверхностью 7 к уплотняющим поверхностям 2 и 4,

На уплотняющих поверхностях 2 и 7 не могут развиваться коитактные напряжения, превышающие предел пропорциональности, так как высота внутреннего цилиндра больше высоты наружного на расчетную величину и избыточное усилие будет принято нарул ным цилиндром. Ограничение же контактных напряжений .на уплотняющих поверхностях обеспечивает долговечность работы клапана.

Нредмет изобретения

Седло клапана для газовых вентилей высокого давления, выполненное в виде двух цилиндров, установленных коаксиально с малым зазором, отличающееся тем, что, с целью увеличения долговечности и надежности работы клапана, внутренний цилиндр изготовлен менее жестким и установлен так, что его торцовая поверхность выше торцовой поверхности наружного цилиндра.

. J

.i-.

-Ш e.4-.l