МАШИНА ДЛЯ НАНИЗЫВАНИЯ ТАБАЧНЫХ ЛИСТЬЕВ Советский патент 1934 года по МПК A24B1/06 

Изобретение касается машин для превращения табака-сырца в курительный табак, совместно работающих с отдельными приборами, имеющими целью механизировать обработку табачных листьев и связанными как между собою, так и непосредственно с самой машиной для нанизывания табачных листьев общим циклом работы так, что каждый из приборов в отдельности не может иметь применения без других. Таких приборов при машине имеются четыре: прибор для ломки и приема срезанных ножом табачных листьев между двумя эластичными лентами, натянутыми на роликах; прибор для собирания табачных листьев при ломке, состоящий из сборной корзины, имеющей целью создать благоприятные условия для последующего нанизывания листьев на шнур низальной машиной; прибор для ввода в низальную машину большого количества листьев с корешками, расположенными в определенном порядке в сборной корзине, состоящий из зажимных рамок, включающих каждая две поворотных линейки с зубцами для захвата черенков листьев, и прибор для приема рамок с листьями, нанизанными на шнур в низальной машине, состоящий из приемных спаренных из двух линеек реек, соединенных дугами.

Самая низальная машина, производящая нанизывание на шнуры посредством: возвратно движущейся иглы, увлекаемой передним и задним пальцами, укрепленными на возвратно движущейся раме и попеременно подхватывающими при ходе рамы иглу, состоит из двух пар комплектов, работающих поочередно и включающих каждый три зажима с направляющими для иглы и тисочками для черенков.

На фиг. 1 схематического чертежа изображен продольный вид прибора для ломки и приема табачных листьев; фиг. 2 - вид его сбоку; фиг. 3 - вид его сверху; фиг. 4 и 5 - две проекции сборной корзины для табачных листьев; фиг. 6 - вид сверху зажимной рамки для табачных листьев; фиг. 7 - вид ее сбоку; фиг. 8 - поперечный ее разрез; фиг. 9 - вид ее спереди при раскрытых линейках; фиг. 10 - поперечный разрез зажима низальной машины, включающего направляющие для иглы и тисочки для черенков; фиг. 11 - вид его сверху; фиг. 12 - поперечный разрез зажима машины с направляющими для иглы; фиг. 13 - поперечный разрез зажима с зажатой между штифтами рамкой; фиг. 14 и 14′ - две проекции иглы с поперечными сечениями; фиг. 15 - продольный вид низальной машины; фиг. 16 - вид ее спереди, и фиг. 17 - вид ее сверху.

Для произведения предварительной ломки табачных листьев при низальной машине применено приспособление, состоящее из рамки 1, ножа 2, рукоятки 3 и поддержки 4 (фиг. 1, 2, 3), подводимое к черешку листа снизу. При нажиме пальца руки на черешок последний перерезается ножом 2, причем пружинящая защелка 5, удерживающая верхние листья от выпадения из рамки 1, отжимается и черешок, толкая перед собой ранее заведенные листья, заводится в рамку между двумя бесконечными эластичными лентами 6, натянутыми на свободно вращающихся роликах 7, расположенных в шахматном порядке. Из двух верхних роликов, расположенных друг против друга, ролик 8 насажен на ось 9, которая при проходе толстых листьев может отходить и вновь возвращаться под воздействием пружины 10. Поддержки 4 устроены пружинящими, с целью возможности вытянуть прибор в сторону после ввода листьев в специальные сборные корзины, служащие для приема листьев при их ломке. В основании корзины имеется крестовина 12, к которой прикреплены четыре U-образной формы дуги 13, соединенные наверху связями 14, из которых одна служит рукояткой 15 (фиг. 4 и 5). Черешки укладываются в сборную корзину четырьмя столбиками, располагаясь в щелях между смежными дугами 13 листьями внутрь и черешками наружу. Для зажима сразу большого количества выступающих наружу черешков служат зажимные рамки, состоящие из двух реек 16, соединенных пластинками 17 и 18 и свободно вращающихся на шарнирах 19 (фиг. 6). Внутренние части реек 16 снабжены линейками 20 с зубчатыми пластинками 21, между которыми при одновременном повороте реек 16 могут защемляться черешки любой толщины. В этом защемленном положении черешков рейки 16 удерживаются посредством пружин 22, заскакивающих в вырезы 23 пластинок 17 и 18 при повороте реек. Два выступа 24 на торцевой пластинке 18 обеспечивают при проталкивании зажимных рамок необходимый промежуток между двумя смежными рамками (фиг. 7, 8 и 9).

Низальная машина производит нанизывание листьев на четыре шнура 25, 26, 27, 28. Механизмы, наполняющие шнуры, разделены на две пары, которые работают поочередно. Пока работает одна пара, обслуживающая шнуры 25 и 27, другая, обслуживающая шнуры 26 и 28, бездействует. Работа по нанизыванию листьев производится посредством возвратно движущейся иглы 29 (фиг. 14 и 14′), увлекаемой двумя пальцами - передним 30 и задним 31, укрепленными подвижно на пружинах 32 в линейках 33 на возвратно движущейся раме 34, скользящей в направляющих 35 машины. Пальцы 30 и 31 подхватывают иглу 29 то за передний, то за задний конец и проводят ее через три пары зажимов 36, 37 и 38, автоматически раскрывающихся для пропуска зажимных рамок (фиг. 6, 7) с пронизанными иглой 29 листьями.

Зажим 36 (фиг. 10, 11) снабжен двумя составными линейками 39, состоящими из набора направляющих 40 для иглы 29, чередующихся с тисками 41 для захвата черешков листьев. Расстояние между сомкнувшимися тисочками 41 регулируется в зависимости от толщины черешков винтами 42 и клиньями 43. Зажимы 37 (фиг. 19) несут линейки с направляющими 44 для иглы 29. В третьем зажиме 38 (фиг. 13) имеются лишь четыре пальца, которые под воздействием пружин 46 зажимают при смыкании зажимов 38 расположенную в них зажимную рамку (фиг. 6, 7).

Для начала работы на машине необходимо завести зажимную рамку (фиг. 6) с листьями в зажим 36, а иглу 29 в зажим 37. Когда машина пускается в ход, игла 29 увлекается вперед нажимом заднего пальца 31 на ее хвостовую часть и пронизывает листья зажимной рамки (фиг. 6) в зажиме 36. Зажимная рамка удерживается от перемещения в зажиме 36 черешками листьев, зажатыми между сомкнувшимися направляющими 40 (фиг. 10) для иглы 29 и тисочками 41 в составных линейках 39 (фиг. 10, 11).

На переднем конце возвратно движущейся рамы 34 прикреплена вилка 47, в которую в конце хода рамы 34 вперед заводится новая зажимная рамка (фиг. 6). Когда рама 34 закончит свой ход вперед, она автоматически останавливается. В этот момент происходит размыкание зажимов 36, 37 и 38. Рама 34 начинает двигаться назад, увлекая за собой две зажимные рамки. Первая, пронизанная уже иглой 29, увлекается назад, совместно с иглой 29, оставшейся в черешках листьев, передним пальцем 30, который упирается в торцевую пластинку 18 зажимной рамки. Вторая зажимная рамка уносится вилкой 47 в район раскрытого зажима 36 и при дальнейшем отходе назад рамы 34 удерживается в этом районе штифтами 48, укрепленными в конце зажимов 36.

Когда рама 34 закончит свой отход назад, вилка 47, спустив с себя совершенно вторую рамку, окажется в районе зажимов 36, а первая рамка - в районе зажимов 38. Снова наступает стоянка рамы 34, в продолжение которой происходит автоматически смыкание бывших раскрытыми зажимов 36, 37 и 38. Рама 34 двигается снова вперед и вытягивает пальцем 30 иглу 29 из первой рамы, зажатой уже в зажимах 38, проводит ее через замкнутые направляющие 44 зажимов 37 и заводит ее острие в направляющие 40 зажимов 36. Здесь палец 30 сначала принудительно, а впоследствии под воздействием пружины 32 поднимается кверху через отверстие между линейками 49 и 50 и, таким образом, оставляет иглу 29. Последняя подхватывается за хвостовую свою часть другим пальцем 31, спустившимся вниз направляющих линеек 49, и проталкивается им вперед при дальнейшем ходе вперед рамы 34. Игла 29 прокалывает черешки листьев второй зажимной рамки 3, зажатой в зажиме 36.

В это время в вилку 47 заводится следующая третья зажимная рамка (фиг. 6). Рама 34 снова останавливается, снова автоматически раскрываются зажимы 36, 37 и 38, рама 34 начинает свой отход назад и т.д. и т.д.

Смыкание и размыкание зажимов 36, 37 и 38 производится рычагами 51 при повороте эксцентриков 52, насаженных на валах 53 и 54. При этом рычаги 51 на линии шнуров 25 и 27 связаны с эксцентриками 52 на валу 53, а рычаги 51 на линии шнуров 26 и 28 с эксцентриками 52 на валу 54. Валы 53 и 54 могут поочередно периодически поворачиваться от вертикального валика 55, имеющего на нижнем конце коническую шестерню 56, с каковой могут сцепляться коническая шестерня 57, сидящая подвижно на шпонке на валу 53, или коническая шестерня 58, сидящая свободно на валу 53 и соединенная с зубчатым коленом 59 для цепи 60, перекинутой на зубчатое колесо 61, мертво насаженное на валу 54.

На верхнем конце вала 55 насажена коническая шестерня 62, периодически поворачивающаяся при сцеплении ее зубцов с зубцами конического сектора 63. Последний насажен на вал 64, имеющий на одном конце зубчатое колесо 65, сцепленное с шестерней 66, приводимой во вращение от рукоятки 67 на валу 68; на другом конце вала 64 имеется коническая шестерня 69, которая сцепляется с шестерней 70, имеющей в два раза больше зубцов, и вращает вал 71 со скоростью, в два раза меньшей, чем вал 64.

На валу 71 насажен зубчатый сектор 72, периодически вращающий при помощи конических шестерен 73 вал 74 то в одну, то в другую сторону, причем между окончанием поворота его в другую сторону каждый раз имеется промежуток, когда вал 74 не вращается вовсе. Этот простой вала 74 обусловливается длиной зубчатого сектора 72. Вал 74 несет на себе шестерни 75, которые при поворотах вала 74 то в одну, то в другую сторону перемещают за зубчатые рейки 76 раму 34 то вперед, то назад. Во время стоянок вала 75 стоит и рама 34. За это время вал 71, поворачиваясь сам, заставляет зубчатый сектор 63 повернуть за шестерню 62 вал 55 на 180°, а, следовательно, и эксцентрики 52, так что произойдет смыкание или размыкание зажимов 36, 37 и 38. При дальнейшем повороте вала 64, т.-е. за время хода рамы, шестерня 62 не будет сцеплена с зубчатым сектором 63.

Для наполнения одного шнура необходимо пропустить через машину шесть или семь зажимных рамок, и столько же раз должна сделать рама 34 своих ходов вперед и назад.

После этого во время очередной задней стоянки рамы 34 происходит автоматически остановка механизмов, наполнявших шнуры 25 и 27, и включаются для работы механизмы для наполнения шнуров 26 и 28.

Такое переключение происходит от перемещения направляющих линеек 49 и 50 к пальцам 30 и 31 на линии шнуров 26 и 28, производимое эксцентриками 77 при одновременном переключении конических шестерен 57 и 58.

Переключение шестерен 57 и 58 происходит от поворота кривошипа 78 на конце валика 79, имеющем на другом своем конце коническую шестерню 80, могущую периодически сцепляться с зубчатым сектором 81. В то же время зубчатый сектор 82 может периодически вращать за коническую шестерню 83 вал 84 с эксцентриками 77, перемещающими линейки 49 и 50.

Секторы 81 и 82 насажены на общий вал 85, который при проходе пальца 86 на секторе 72 мимо шести или семиконечной звездочки 87 на верхнем конце вала 85, заставляет этот вал периодически поворачиваться. Один раз во время полного оборота вала 85 секторы 81 и 82 сцепляются соответственно с шестернями 80 и 83 и поворачивают их. Это происходит каждый раз после шести (или семи) полных ходов рамы 34 во время ее задней стоянки.

На линии наполненных шнуров 25 и 27 в зажимах 38 остаются зажимные рамки (фиг. 6) с листьями, предназначенными уже для следующего шнура на этой линии. Эти рамки остаются в зажимах 38 в продолжение всего времени работы по наполнению другой пары шнуров 26 и 28. При первом ходе рамы 34 вперед после ее задней стоянки, когда произошло переключение механизмов, наполняющих шнуры, зарядка рамок в вилки 47 на линии наполненных шнуров 25 и 27 должна быть прекращена. Рамки (фиг. 6) направляются уже в вилки 48 на линии шнуров 26 и 28.

Когда через машину будет пропущено на шнуры 26 и 28 снова шесть или семь рамок, опять во время задней остановки рамы 34 происходит автоматическое переключение механизмов, наполняющих шнуры. Работа по наполнению шнуров 26 и 28 прекращается, начинается наполнение снова шнуров 25 и 27 и т.д. Во время работы по заполнению листьями одной пары шнуров происходит относка наполненных шнуров другой пары и укрепление к освободившимся иглам 29 новых пустых шнуров.

Зажимные рамки (фиг. 6) по выходе из машины проталкиваются вперед нажимом выступов торцевой пластинки 18 вслед идущей рамки на торцевую пластинку впереди расположенной рамки и совершают свое продвижение вперед в отъемных направляющих линейках 88. Когда последние на линии шнуров 25 и 27 наполнятся шестью (или семью) зажимными рамками и произойдет остановка работы механизмов, наполнявших эти шнуры, рамки распределяются равномерно по всей длине реек, состоящих из двух линеек 88, соединенных дугами 89, раскрываемыми на шарнирах 90. Рейки относятся к месту просушки шнуров, где при своем раскрывании освобождаются сразу от всех зажимных рамок, снова относятся к машине и устанавливаются на своих старых местах (фиг. 15, 16 и 17).

Все эти работы необходимо закончить к моменту окончания работы механизмов, производящих наполнение другой пары шнуров 26 и 28. После остановки механизмов рейки 88 на линии шнуров 25 и 27 снова наполняются рамками (фиг. 3) и т.д. и т.д.

1. Машина для нанизывания табачных листьев, отличающаяся тем, что она состоит из работающих попеременно двух пар комплектов деталей, в состав которых входят зажимы 36, 37, 38, из коих первый снабжен направляющими 40 для иглы и тисочками 41 для черешков, а зажим 37 снабжен направляющими 44, каковые зажимы смыкаются и размыкаются в соответствии с возвратно-поступательными движениями рамы 34 с пальцами 30 и 31, служащими для передвижения иглы 29.

2. При машине по п. 1 применение приспособления для ломки листьев, отличающегося тем, что оно состоит из двух бесконечных эластичных лент 6, охватывающих ролики 7, 7, монтированные к рамке 1, снабженной ножом 2.

3. При машине по п. 1 применение корзины, отличающийся тем, что она состоит из четырех дуг 13 U-образной формы, прикрепленных к крестовине 12, так что между смежными дугами остаются щели для приемки черенков листьев.

4. При машине по п. 1 применение зажимной рамки, отличающейся тем, что она состоит из двух поворотных на шарнирах 19 линеек 20, снабженных зубчатыми пластинками 21, служащими для захвата черенков листьев.

5. При машине по п. 1 применение прижимных реек, отличающихся тем, что они состоят из двух линеек 88, соединенных дугами 89, раскрываемыми на шарнирах 90.