ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ ПО ЛЕСТНИЦАМ И ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ ПЛОЩАДКАМ Советский патент 1972 года по МПК B62B9/02 

ИзОбретеиие касается транспортных средств, предназначенных для перемещения груЗОБ по лестницам и горизонтальным площадкам. Известно транспортное средство для пере.мещенил грузов по лестницам и горизонтальным площадкам, включающее кузов, смонтированяы.й .на раме, снабженной колесами, выполненными в виде крестовин, на концах которых закреплены опорные катки.. Недостатком такого транспортного средства является сложность разворота его на горизонтальные площадках при переходе с одного м.арша лестницы на другой. Целью изобретения является облегчение разворота транспортного средства на гори.зонтальных участках. Эта щель достигается тем, что опорные катки закреплены на концах крестовин посредст.вом подвесок с возможностью жесткой фиксации катков, обеспечивающей лри пере.мещениц на «аклонных участках .вращение их в плоскости вращения крестовин, и свободного вращения при лере.мещении на -горизонтальных площадках. а другим}, в случае фиксации датков, - на подвеске посредством штыря. На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - опорный каток, общий вид и поперечный разрез. Транспортное средст1во включает кузов /, смонтированный на раме 2, на .осях 3 которой установлены колеса, выполненные в виде крестовины 4. На концах крестовин посредством подвесок 5 закреплены опорные катки 6. Подвески, фиксируются в плоскости крестовин планками 7. Одни концы планок шарнирно закреплены на крестовинах, а другие, .в случае обеспечения вращения катков в цлоскостИ: крестовин, жестко закрепляются на подвесках штырями 8. Транспортное средство приводится в действие от электродвигателя 9 через червячропланетарный редуктор 10 л цепную .передачу 11, подключаемь1е к электропитанию пусковым устройством 12. Транспортное средство работает следующим образом. При включении пускового устройства вращение от электродвигателя через редуктор и цепную .передачу передается одновременно четырем колесам.

кам лестницы, при этом вращение катков заф,иксир01вано в плоскости вращения крестовин с помощью планок, закрепленных на подвесках штырями.

При повороте транспортного средства на горизонтальных площадках коиды планок, закрепленные на подвесках, вручную освобождаются от штырей, поворачиваются и закрепляются штырями, на крестовинах, что обеспечивает свободное вращение катков.

Предмет изобретения

1. Транслортное средство для перемешения грузов по лестницам к. горизонтальным площадкам, включапощее кузов, смонтированный на раме, снабженной колесами, выполненными в виде крестови.н, на концах которых закреплены опорные катки, отличающееся тем, что, с целью облегчения разворота транспортного средства на -горизонтальных площадках, опорные катки закреплены на ковцах крестовин посредством подвесок -с

возможностью жесткой фиксации последних, обеспечивающей вращение катков при -перемещении, .на наклонных участках в плоскости вращения крестс.вины и свободного вращения при перемещении на горизонтальньк площадках.

2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения фиксации вращения катков при перемещении на наклонных участках в плоскости вращения

крестовие, на последних в зоие крепления .подвески одним концом шарнирно закреплены планки, другой конец .которых, в случае фиксации катков, закреплен на подвеске посредством штыря.

Фиг. 2