ЛОТОК ЗАВАЛОЧНОГО ЛЮКА МНОГОЧЕРПАКОВОЙ ДРАГИ Советский патент 1972 года по МПК E21C45/00 

Изобретеиие предназначено для использования Б золотодобываюпдей промышленности.

ИЗ|Вестно устройство для улавли вания просыпей при разгрузке черпаков в завалочный люк драги, В1ключающее выдвижной лоток на катках, неподвижные ;направляющие и тяги, связанные с роликом, катяндимся по днищам черпаков н ижлей ветви.

Однако это устройство имеет кинематическую связь его с нижней ветвью черпаковой цепи, которая в процессе работы драги постоянно раскачивается со значительной амплитудой, что пра(ктически исключает возможность сохранения П01стоян1ного зазора постоянной величины, а также будет создавать большие донолнительные нагрузки на ко-нструктивные элементы лотка и завалочного люка в целом.

Цель настоящего изобретения - снижение потерь песков при разгрузке.

Предлагаемое изобретение отличается от известного тем, что лоток снабжен регулируемыми по длине тягами, укрепленными на черпаковой раме драги.

Ыа фиг. 1 изображена схема предлагаемой установки лотка на завалочном люке; на фиг. 2 и фиг. 3 - схема загрузочного лотка.

|Свобод1П|ОГо пере.мещеппя подвижного лотка вдоль продольной оси завалочного люка. Буферное устройство 5 служит для предотвращения поломок и деформаций подвижного лотка 2 от падающих «а пего в момент разгрузки крупных валунов.

Направляющие ролики 6 служат для обеснечення параллельности движения нодвнжного лотка и предотвращения его заклинивания в завалочном люке.

Корпус подвижного лотка 2 соединен с черпаковой рамой с помощью тяг 3, состоящих из двух частей, соедипепных между собой стяжной гайкой.

Прн1щин действпя устройства заключается в следующем. С помощью гайки регулируемой тяли 3 устана,вливается требуемая величина зазора. Тягн 3 приводят в движение подвижный лоток 2, который перемещаясь по направляющим, сохраняет постоянную величину разгрузочного зазора.

Предмет изобретения

Лоток завалочного люка многочерпаковой драги, включающий -корпус с катками для перемещения по направляющим, устаповлеппым на внутренней поверхности завалочного люка, отличающийся тем, что, с целью снижения потерь песко:в пр.и загрузке, он снабжен регулируемыми по длине тягами, укрепленными па черпаковой раме драги.