УСТРОЙСТВО для СИНХРОННОГО ОГРАНИЧЕНИЯ ХОДА ПОРШНЕЙ В ЦИЛИНДРАХ Советский патент 1972 года по МПК F15B11/22 

Изобретение может быть использовано в механизмах подъема или поворота, например в механизмах для опрокидывания железнодорожных вагонов.

Известно устройство для синхронного ограничения хода поршней в цилиндрах, в котором к каждому цилиндру последовательно подключены напорный золотник с управляемым (сложным) обратным клапаном. Устройство выполняет синхронное ограничение хода поршней при подключении штоковых полостей цилиндров к магистрали слива. Однако такое устройство из-за большого количества элементов ненадежно в работе.

Предлагаемое устройство отличается тем. что торцовая полость каждого напорного золотника сообш;ена со штоковой полостью цилиндра, управляемого другим напорным золотником, а штоковая полость управляемого им цилиндра сообщается через этот напорный золотник со сливом для останова поршня управляемого цилиндра при останове другого поршня. Это повышает надежность устройства в работе.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.

паны 15 и 16, поршни 17 и 18, пружины 19 и 20.

Устройство работает следующим образол.

При движении поршней 17 и 18 цилиндров

5 и 4 вверх масло к цилиндрам подводится

по магистрали 8. Отвод масла из штоковых

полостей 11 и 12 на слив возмол ен только

при возникновении в них противодавлений,

величина которых определяется настройкой

пружин 19 и 20 напорных золотников / и 2. Под действием противодавления от штоковой ПОЛОСТИ // цилиндра 3, передаваемого по магистрали 9 в торцовую полость 14 напорного золотника 2, последний смещается в сторону пружины 20, соединив при этом магистрали б и 7. Одновременно в сторону пружины 19 смещается золотник /, в торцовую полость 13 которого по магистрали 10 передается противодавление от цилиндра 4, при этом соединяются магистрали 5 и 7.

Например, в тот момент, когда поршень 17 цилиндра 3 дойдет до упора, прекращается выход масла из его штоковой полости //, причем противодавление в штоковой полости 11

цилиндра 5 и в подключенных к ней магистралях 5 к 9 падает. При снижении противодавления в магистрали 9 ниже настройки пружины 20 напорного золотника 2 последний отжимается пружиной вниз, отключая мапоршня 17 в цилиндре 3 прекращается выход масла ИЗ цилиндра 4, т. е. происходит синхронный останов поршня /5 цилиндра 4. Аналогичный синхронный останов будет тогда, когда до упара дойдет поршень /8 цилиндра 4.

Для получения обратного хода поршней необходимо магистраль 8 соединить со сливом, а магистраль 7 - с источником питания. Тогда масло к штоковой полости цилиндра 3 поступает по магистрали 7 через обратный клапан 15 напорного золотника / и магистраль 5, а к цилиндру 4 - по магистрали 7 через обратный клапан 16 напорного золотишка 2 и магистраль 6.

4 Предмет изобретения

Устройство для синхронного ограничения хода поршней в цилиндрах, выполненное в виде регулируемых напорных золотников,параллельно каждому из которых подключены обратные клапаны, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе, торцовая полость каждого напорного золотника сообщена со штоковой полостью цилиндра, управляемого другим напорным золотником, а штоковая полость управляемого им цилиндра сообщается через этот напорный золотник со сливом для останова поршня управляемого цилиндра при останове другого поршня.