Двигатель внутреннего горения Советский патент 1934 года по МПК F02B75/28 F02B19/02 

Изобретение относится к двигателям внутреннего горения со вспомогательным поршнем, надетым на рабочий поршень и отодвигаемым от последнего пружиной.

В предлагаемом двигателе как рабочий поршень, так и вспомогательный снабжены каждый в своих днищах клапаном, каковые клапаны предназначены соответственно для впуска и выпуска воздуха из междупоршневого пространства. Днище вспомогательного поршня несет установленное на нем сопло, в которое входит сопло с форсункой, снабженное для прохода воздуха у своего основания отверстиями.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двигателя в начале хода; фнг. 2-то же, во время хода.

На рабочий поршень 7 в цилиндре 1 двигателя надет вспомогательный поршень 6, отодвигаемый от первого посредством помещенной между ними пружины 10. Днище вспомогательного поршня 6 снабжено, клапаном 8, а днище рабочего поршня 7-клапаном 9. На дНище вспомогательного поршня 7 установлено сопло 5, в которое, при крайнем положении поршня, входит сопло4 с форсункой 3, расположенное в камере горения

(473) ..., -. .; .

и снабженное у основания своего отверстиями для прохода воздуха.

При движении рабочего поршня 7 вверх вспомогательный поршень 6 отодвигается пружиной 10, благодаря чему в междупоршневое пространство через клапан 9 засасывается воздух, сжимаемый при подходе рабочего поршня в крайнее верхнее положение. В момент впуска горючего через форсунку 3 оба сопла 4 и 5 настолько сближены, что между ними остается лишь небольшой зазор. Горючее, поступающее под давлением, увлекает за собою часть воздуха, проникающего через- отверстия у основания сопла 4 около форсунки 3, и, ударяясь о нагретые стенки сопел, воспламеняется. Сопла перед началом работы подогреваются, а в процессе работь накаливаются, чём и обеспечивается воспламенение горючего.

Под давлением продуктов горения, после воспламенения горючего, вспомогательный поршень 6 опускается, вследствие чего сжатый воздух из междупоршневого пространства выпускается через клапан 8 и, смешиваясь с горючим, ускоряет процесс горения; при этом оба поршня со сжатой пружиной 10 (фиг. 2) двигаются вниз. При проходе вцхлопных окон и уменьшении давления пружина 1в

отодвигает вспомогательный поршень 6, вследствие чего и происходит засасывание воздуха через клапан 9.

Вспомогательный поршень служит также и для уменьшения детонации взрыва.

Предмет- изобретения.

Двигатель внутреннего горения со вспомогательным поршнем, надетым на

рабочи } поршень и отодвигаемым от последнего пружином, отличающийся тем, что рабочей поршень в дшГще снабжен клапаном 9, предназначенным для впуска ,воздуха, и вспомогательный поршень в своем днище снабжен клапаном 8, предназначенным для выпуска из междупорш.невого пространства сжатого воздуха, и соплом 5, в которое входит сопло 4 с форсункой-3, снабженное у основания своего отверстиями для воздуха.