СУДНО-КАТАМАРАН ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОДНЫХ АКВАТОРИЙ ОТ НЕФТЕПРОДУКТОВ Советский патент 1972 года по МПК B63B35/32 

Изобретение относиться .к -судостроению, в ча-ст«ости к суда м-катамаранам для очИ|Стки .водных акваторий от щефтеи.родукто|В.

Из|Вестны суда-катамараны для очистки ВОД1НЫХ акваторий от нефтепродуктов, содержащие сла.ренные жорпуса., соединенные между собой мостом, движителвио-рулевой комплекс, приемники загрязнен ной воды, захваты, пасосы, лебедки, сеиа|ра1ЦИ|ОН1Ные цистерны и емкостИ|.

Однако такие суда-ка.та,мараиы имеют небольшую производительность и не могут ра:ботать в 1волно|вы,х режимах водиой новерхности.

Целью изОбретеНил является повышение производительности судна-ка1тамарана и обеспечение возм|ОЖ|ИО Сти работы ето в волновых режи.мал водиой иоверхности.

Эта цель достигается тем, что у предлага.е-мого суд,на1-1ката1мара 11а зах1ват.ы .шарнирно 1ПрИ|Кре-пле|НЫ к носовым 1ча1стя1м кориусов и сна-бж&пы упорньими крОНштейпалш, при этом к перед1ни-м частям зах1ва,тов нрикреплены тяговые канаты лебедок, а между корпусами убта1иовлены нефтезаборный трал, нрикрепленный к штокам тидроцилшадров, перемещаюш.ихся в вертик-альных нанравлядощих, iCMOHTMpOB;aiHHbix на KOpnycaiX, и волногаситель, ирикрепленный к гидроцилиндрам, а иод зах;ватами И1 между корпусалш впереди

трала установлены во.здушные перфорированные трубы.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое судно-катамаран, вид в нлане; на

фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Захваты ) судна-катамарана шарнирно прикреплены на осях 2 к носовы1М частям корпусов 3 и сна|бжены упорными кронштейнами 4. К переднем частям захватов прикренлены тяговые каиаты 5 лебедок 6. Л ежду кюрнусами установлен нефтезаборный трал 7, прикренленный к штокам гидродилиидров , перемещающихся (В вертикальных направляющих Я приваренных к корпусам

судна-KaiTaiMapaiHa с виутреш1е,й стороны. Перед тралом между ко|рпусами размещены волногаситель 10 в виде частично перфорированИого листа н обтекатели, //. Под захватами / и между корпусами проходят ВО|3душные перфорированные трубы 12, 13, соединенные шлаигадш 14 с вентиляторами 15. Трал 7 связан шланга|М11 16 с сепарациониыми цистернами 17, разделенными ire доходящими, до их днищ перегородкаши (на чертежах ие показаны). В корпусах устаповлепы отстойные цистерны 18 н цИСтерны 19 забортной воды.

йовлены датчи.ки уровня размещения трала (па чертежам не тюказаны).

При работе судна-катамарана за.хеаты / опускаются в ра-бочее ноложение (в воду), п уста1па1ВлИ|Вает Ся трал 7. Трал устанавли,вается aia определенную глубилу траления автоматически с немощью датчиков уровня. В за-внснАЮСти от заглублеашя трала датчики, уровня воздействуют на гидройaiCOC, рас(Предели.тельные золоа-иики с электроири.водамн (иачертежа.х не HOKasaiHbi) и норшни. гидроцилиидро.в 8, што,кн 1которых с помощью ma.pinHpoiB Связаны с .корнусоа- трала.

Установка трала 7 может осущост1влят ся и :В;ручиую. Трал перемегнается; в вертикаль1НОЙ. плоскости по направлятощн , 9.

На.бегающий поток смеси, за.грязпен1 0й воды с «ефтепро,дукта1мн, неред нефтезабор|Пым тралОА Сглаживается ло всей его длине волногасителем -10 и плавно подается на трал 7, где разделяется ш две одинаковые части и но гибким шлангам -le ноСтунает в сена.ращионные цистерны .17, расположенные ниже линии осадки, .судна. Перед направляющими, .9 гидроцилиндров к корнуса:М судна прив-араны обтекатели. 11, направляющие потак смеси от «орпусо в к тралу. В отделе;ииях оч,истки ,нефте)проду, расно1ложепы сепа.рационные цистерны 17, отстойные цистерны 18, цистерны 19 за|борт)ной: во,ды, нефтег и водоперекачивающие насосы, т,ру,бопроводы, арматура и емкости для хранения нефтепроду,ктов. Очищенные нефтенродукты нз ем,костей судна насосами перекачиваютсяIB буксируемую емкость 20 с последующей откачкой из нее в береговые емкости.

Прн движении судна за1бо.ртна.я вода,, загрязнен иа,я нефтеородужтамн, на,правляется ,к тралу 7. В волновом режиаме в работу включаются перфорированные трубы 12, 13, в -которые под давлением нодаедся воздух от вентиляторо1в 15. Воздух, выходя из труб под давлением, ра,зби1вает волны и, сглаживает поток воды на подходе к тралу. Уплотняемый, слой нефтепродуктов вместе с водой поД|Ходи,т к волногасителю 10, за которЕлм волны окончательно теряют энергию, и сглаженный ното,к пода,е,тся на трал, а затем по гибкнм шлангам 16-в нижнюю часть сепарационнььх цистерн 17. По мере изменения осадки судна, трал заглубляется или нодни,.мается па определе.нную велннину автома,тически с помощью датчиков уровня. Послед,ние воздействуют на гндронасос, подающ,ий масло (В гндроцилш1дры, перемещаюнще трал.

Смесь, ностунаюи1ая из трала 7, нроходнт через успокоительные сетки сенара1ии|0нных

цистерн 17, разделенных перегородками. Нефтепродукты, имеющие ме1ныпи,й удель,ный вес, чем забортная вода, всплывают на поверХиость отгороженной части цистерны н

с HOiMOHu o по1нлавкового устройства (на чертежа.х не noiKaaanio) сливаются но тру-бонроводу в отстойную цистерну 18, из которой авто.ма.тнчески включающимся эле,ктронасосо1м перекачиваются лн|бо в цистерны,

установленные в корпусе судна, ли1бо в букси))уемую ем.кость 20. Забортная, вода, с остатками нефтепродуктов через зазор между нерегородкой н, дном цистерны попадает во ш,)рую половину сена,ра;ционной, цистерны 17,

а затем ностунает по трубопров.оду в цистерну 19 забортной, воды. Всплывшая oia повер.хпость воды нефть не рнодически через нопла.вковый приемник сливается в отстойную цистерну 18 каждого корпуса судна. Часть

воды, поступившей из сепара.цн.он.ных цнстерн 17 в цистерны 19, отбирается на нужды в машинные отделения судна., остальная Часть удаляется за борт автамати,ческн включающемся откачивающи.м электронасосом.

Если нефтеза.борпый тра,л 7 заглубляется на величину, большую заданной, :возмо.жно нереполне,ние цистерн, при этом насосы не справляются с откачкой воды из них. Для предотвращения переполнення цистерн предусмотрена переливная (на чертежах ие показана), выведенная за борт за тралом 7 ,по ходу судна.

Предмет изобретения

Судно-1катамараи для очистки водных акваторий от нефтепродуктов, содержащее спарепные .корпуса, соединенные между собой мостом, движителыю-рулшой ко-мплекс, приомникн загрязненной воды, захваты насосы, ,лебед1К|И, сенарациюнные цистерны и ем,костн, отличающееся тем,, что-, с целью новыщення

|Пронэводи,тельности и обеспече,ния. сбора нефте|п:родЗ«тов при волнении, захваты ша,рпирно нрикреплены к носовьш частям корпусов и снабже1ны унор,ными, .кронщтейнами, прн этом :к передним частям захватов пр,икреплены тяговые канаты лебедок, а между кор нусамн установлены нефтезаборный трал, прикренленньгй к штокам гидроцилиндров, перемещающиеся в вертикальных нанравляю-п.1;их, см.онтированны/х на корнусах, и волногаситель, при.крепленпый к гидроцилиидрам, .: под за.хватамн н. между корпусами впереди трала установлены воздушные Нерфорир01ва, трубы,.