СИСТЕМА ВЫГРУЗКИ НЕФТЯНОГО ГРУЗА ИЗ НАЛИВНЫХСУДОВ Советский патент 1972 года по МПК B63B25/12 B63B27/24 B67D5/68 

Изабретение относится к судостроению.

Известны системы вы,лруз1ки нефтяното груза из наливных судов, содержащие грузовые насосы, Соединенные с раздаточным коллектором и расположенные в кормовой части судна.

Цель «зо1бретения - обеспечение Щ1ркуляции груза для :полной его выгрузки из танков. Для это-го в предлагаемой системе к раздаточному коллектору присоединены трубопроводы с запорными задвижками, установленные на палубе наливного судна, при)чем свободные концы трубопроводов опущены в носовые грузовые танки, не доходя до днища судна на величину, равную диаметру упомянутых трубопроводов.

На чертеже показана описываемая система.

К 1раздаточному коллектору / системы вытруэки присоадипены трубопроводы 2 и 5 с запорными задвижка ми 4 и 5, установленными 1на палубе 6 наливното судна. Свободные концы 7 и 8 опущены в носовые грузовые танки 9 и 10, н& доходя дО днища судна на величину, равную диаметру трубопроводов 2 и 5. К коллектору J присо-единены также напорные трубопр сгооды 11 и 12 с грузовыми .насосами 13 и клапанами 14 и 15, установленными у переборки 16. К насосам подключены всасывающИе трубы 17 и 18. Наливное судно выполнено с переборками 19, в которых смонт1иро|ва«ы пропускные клинкеты 20.

Система работает следующим образом.

Перед выгрузкой нефтяного груза открываются клапаны 14 и 15 и задвижки 4 и 5 и залуокаются грузовые насосы 13. В результате этого нефтяной груз перемешивается, проходя через открытые клинкеты 20 к труба.м 17 и 18, 1предот1вращая образование осадков и обеспечивая более полную выгрузку груза.

Предмет изобретения

Система выгрузки нефтяного груза «з наливньпх судов, содержащая грузовые насосы,

соединенные с раЗдаточным коллектором, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения цир1куляции груза для полной его выгрузки из танков, к раздаточному коллектору присоединены трубопроводы с запорными задвижками, причем свободные концы трубопроводов опущены в носовые грузовые танки, не до-ходя ДО днища судна на величину, равную диаметру упомянутых трубопроводов. М 1 / I / -/-7 -Л-Ь / / // / /ИЛ - - /--; -/