КРУТОНАКЛОННЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕРеСЕСОЮЭ^АП Iа1ШТйЗ}-ТаН1г»Шй^.?^|&l-t&.1»^OT=K* I Советский патент 1972 года по МПК B65G15/10 

.Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к крутонаклонным ленточным конвейерам.

Известны К|рутонаклонные ленточные конвейеры, содержаидке грузонесущую ленту и синхронно движущийся и расположенный над ней прижимной элемент. Однако эти конвейеры не обеспечивают транспортирование крупнокусковых грузов под большими углами.

Целью изобретения Является увеличение силы сцепления транспортируемого материала с грузонесущей лентой.

Это достигается тем, что прижимной элемент .выполнен в виде бесконечно замкнутых, параллельно расположенных цепей, соединенных между собой поперечными отрезками пластинчатых цепей.

iHa фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1; на ,фиг. 3- вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4-узел крепления пластинчатой цепи к кольцевой.

Грузонесущая лента / опирается на каретки 2. Синхронно движущийся и расположенный над лентой 1 прижимной элемент выполнен в виде бесконечно замкнутых, параллельно расположенных кольцевых цепей 3, шарнир но соединенных между собой поперечными отрезками пластинчатых цепей 4. Верхняя Ветвь кольцевых цепей 3 поддерживается блоками 5, а нижняя ветвь взаимодействует с транспортируемым грузом. Прижимной элемент конвейера имеет собственный привод 6Поперечные отрезки пластинчатых цепей 4 образуют шарнирные .перегородки, обладающие жесткостью в плоскости грузонесущей ленты и гибкостью в плоскости, перпендикулярной направлению движения.

Продольные 3 и поперечные 4 цепи образуют решетку, в ячейки которой могут входить отдельные куски или части крупных кусков транспортируемого груза, что создает одновременно эффект прижима и подпора и способствует увеличению силы сцепления между прижимным элементом и грузом, обеспечивая его надежное удержание на грузонесущей ленте.

Предмет и з о б ,р е т е и и я

Крутонаклонный ленточный конвейер, содержащий грузоиесущую и синхронно движущийся и расположеииый над ней прижимной элемент, отличающийся тем, что, с целью увеличения силы сцепления транспорти руемого материала с грузоиесущей лентой прижимной элемент выполнен в виде бесконечно замкнутых, параллельно расположенных цепей, соединенных между собой понеречными отрезками пластинчатых цепей.

Vu I

//1,1 I |

пТ11 I

JiidrHr ±--±-UHr-d--4--JrJi V

tF4-.T-- $---T f;--f- --4-- Tr 1

I|

-ibwi wtaM

.

I

I. L, ,j |-l-4r-4- 4-4 1,1

M::HEW M fe

fPuf- i