ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД Советский патент 1972 года по МПК F04C5/00 F04B43/12 

ИзОбретение относится к 0;бла|Сти горной промышлениости, Б частности к приводам лебедою самоходных полков для пролюдки восстающих выработок, а также самоходных лифтов.

Известны пневматические приводы, содержащие корлус и соединенные с ним стяжные элементы, шлаи1Г из эластичного материала, концентрически-равномерно разнесенного относительно центральной оси шланга, ротор с роликами, взаи.модейст1вующий с наружной поверхностью шланга, и статор с нинпелями для подвода воздуха,, размещенный внутри щланга.

Однако в известных пневмонриводах при обкатывании щла.нта роликами Образуются пережим,ы его в местал сги.ба, что сокращает срок службы шлаига.

Предложенный пневматический привод отличабтся от известных тем, что его статор размещен внутри воздушной полости шланга., примем часть оболочки ошанта, сонрикасающаяся с кожухом и статором, прижата к последиему своей внутренней поверхностью.

.Такое выполнение позволяет исклюЧИть пережим шланга и повыщает ело долговечность. На фиг. 1 показан предложенный пневмопривод; «а. фиг. 2 - то же, сечения по А-А и Б-Б.

Пневматический привод содержит корпус 1 с закрепленным на нем ротором 2 с роликами 3. Статор 4 с патру|б,ка,ми 5 и уплотнениями 6 размещен внутри щланга 7, который закреплен на ниппелях 8 зажима.ми 9. Статор, установленный в гнездо W корпуса, крепится iK нему посредством кожуха // стяжными элементами 12.

Работает пневмошривод следующим обраЗОМ.

Сжатый воздух, поданный в шланг через гнездо и патрубок, заставляет поворачиваться ролики ротора, каждый из которых, обкатываясь но наружной поверхяюсти шланга, прижимает его к внутренней поверхности статора,.

Выхлоп воздуха осуществляется через гнездо, расположенное на другом конце щланга. Поворачнваясь, ролики увлекают за собой ротор.

Предмет изобретения

Пневматический привод, содержа1Н1ий корпус, кожух и соедииенные с ним стяжные элемеиты, щланг из эластичного материала кондентрически-равномерио разнесенного отиосителыио центральной оси щлa.нгas ротор с роликами, взаимодействующими с наружной поверхностью щлалга, статор с ииппелями для подвода воздуха, размещенный внутри

шланга, отличающийся тем, что, с целью повьмиения долговечности шланга, статор размещен внутри воздушной ПОЛОСТИ илалга:.

причел часть оболочки шлаига, соприкасающаяся с кожухом и статором, прижата к последяему своей В1иутре1нней поверхностью.

11Фиг 2