Устройство для поддержания положительного давления в газопроводе газогенератора перед электрофильтром Советский патент 1934 года по МПК C10J3/72 

Неоднократные опыты с пробным электрофильтром показали, что производить электроочистку газа при отрицательном давлении в сети газогенератора опасно. Испробованные способы для достижения положительного давления при загрузке газогенераторов, при данной конструкции газогенераторной станции, не дали положительных результатов.

Для получения положительного давления пробовали увеличивать зону заполнения газогенератора, надеясь, что при достаточном, слое топлива Очередная загрузка щепы не будет уменьшать форсированной газификации в газогенераторе; пробовали загружать щепу, находящуюся в коробке газогенератора, постепенно, но ни одним из испробованных способов положительное давление досткснуто не было. В виду этого при ра работке предлагаемого устройства принято положение, что отрицательного давления в сети можно избегнуть путем прибавления к газогенераторной станции компенсаторов, представляющих собою три газгольдера различной емкости с целью придания им различной чувствительности к понижающемуся давлению в сети. Включение и выключение компенсаторов производится автоматически, с помощью дроссельных клапанов, приводимых в движение электромагнитом, начинающим свою работу при том

(396)

или ином установленном давлении в сети.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства, в которой приняты следующие обозначения: /-газогенератор, 2-стояк, 5-коллектор сырого газа, 4-газопровод сети, 5, 5-гидравлические затворы, 6-электрофильтр, 7, 7-скрубберы, 8-газовая вентиляторная, 9-сухой скруббер, W-передаточный коллектор, /7, 11-дроссельные клапаны, /2-газгольдеры, 75-главный газопровод, 14- электромагнит и 15, 16-электрические контакты.

Газгольдеры 72 соединяются дополнительным газопроводом с главным газопроводом 13 и добавочным коллектором 10, соединенным, в свою очередь, с коллектором 3 сырого газа. Газгольдеры 72 снабжены двумя дроссельными клапанами 77,-77-одним при входе газа и другим-при выходе из газгольдеров. Оба дроссельных клапана должны юыть соединены системой рычагов, при работе которых один клапан открывался бы, а другой закрывался, что необходимо для правильной работы компенсаторов. Газгольдеры 72 соединены с двумя точками сети, имеющими различное давление газа: в коллекторе сырого газа , вполне возможное при нормальной работе газогенераторной станции, и + 50- 65 мм-в газопроводе. При ном

устройстве дросселей газ самотеком для выравнивания давления ушел бы в коЛ сырого газа, поэтому в нерабочем состоянии дроссель, находящийся в газопроводе, соединяющем компенсаторы с коллектором сырого газа, закрыт, а дроссель в газопроводе, соединяющем . компенсатор с главным газопроводом, , открыт. Следовательно, как в компенсаторах, так и в газопроводе давление /будет одинаковым. При загрузке газогенератора / щепой, когда возможно ожидать падения положительного давления в коллекторе сырого газа, начинает автоматически работать электромагнит/, открывающий дроссель в газопроводе между компенсатором и коллектором сырого газа и одновременно закрывающий другой дроссель в газопроводе, соединяющем главный газопровод, имеющий более высокое давление, с компенсаторами. Доступ газа в компенсаторы будет прекращен а в силу разности давлений в коллекторе сырого газа и компенсаторахвгаз из последних будет течь в направлении коллектора сырого газ, вытесняемый к тому же оседающими колоколами газгольдеров. Не давая возможности образоваться отрицательному давлению, т. е. фактически компенсаторы будут во время загрузки заменять загружаемый газогенератор. Как только кончится загрузка, газогенератор попрежнему начинает газифици|ровать, а компенсаторы автоматически В1р1ключагся в силу .прекращения подачи tQKa в электромагнит 14. При автомати ческом вь1ключении компенсаторов дроссельные клапаны 7/, // принимают прежнее положение, т. е. доступ газа из главного газопровода в компенсаторы открь1Т, а выход газа из компенсатора в коллектсф сырого газа закрыт. Такое положение дросселей возможность наполнить компенсатор газом для очередной загрузки, не вызывая отрицательного давления в сети, а только понизив давление в газопроводе. Лвтомаtичecкaя работа электромагнита Н может быть практически установлена для каждого газогенератора, так как наступление понижения положительного давления различно для каждого генератора, в зависимости от заполнения и положения конуса . загрузочной коробки. Для этой

цели рычаг, держащий конус загрузочной коробки, имеет эбонитовую штангу, на конце которой находится контакт /5, соединенный с одним из проводов электросети, Другой подвижный контакт 16 находится на стенке газогенератора 7, что дает возможность установить его в любое . Обычно оба контакта разъединены, и только при загрузке, которая сопровождается поднятием рычага загрузочной коробки, контакт /5 начинает подниматься вверх за рычагом,, скользя вначале по эбонитовой планке, укрепленной у стенки шахты газогенератора, и, дойдя до подвижного контакта 16, замыкает электросеть. Вследствие этого электромагнит Т4 откроет дроссельный клапан у выхода газа из компенсатора в коллектор сырого газа и закроет дроссель, преграждающий путь к поступлению из главного газопровода в компенсаторы. По окончании загрузки рычаг для поднятия конуса опустится в первоначальное положение, контакты /5, 16 разомкнутся, и электромагнит, прекратив свою работу, даст возможность дросселям, приводимым в движение уже пружиной, занять свое прежнее положение, соединив главный газопровод с компенсаторами и отключив компенсаторы от коллектора сырого газа. Практические наблюдения над работой газогенераторной станции стеклозавода „Белый бычок показали, что самая осторожная загрузка длится около 1 Уг минуты, следовательно, это же время должны работать компенсаторы, не давая возможности наступить отрицательному давлению. Тот же производственный опыт показал, что максимальное количество газа, расходуемое на две ванных печи и на оба канала Фурко, равняется 20000 м газа в час на две системы при работе пяти газогенераторов. Следовательно, на один газогенератор в минуту приходится 66,6 м газа, а считая загрузку длящейся приблизительно yi минуты,-100 м газа (принимая, что газификации при загрузке не происходит). Количество газа, необходимое для положительного давления/ - казывает, что компенсаторы не будут гроМ.ОЗДКИМИ и будут в состоянии пополнить недовырабатываемое загружаемым газогенератором количество газа.

Предмет изобретения.

Устройство для поддержания положительного давления в газопроводе газогенератора перед электрофильтром в период загрузки генератора, отличающееся применением нескольких, небольшой емкости, газгольдеров 12 для очищенного газа, соединенных с газопроводами сырого и очищенного газа при помощи

дроссельных клапанов //, /7, которые в свою очередь, связаны через электромагнит 14 с расположенными на кожухе и рычаге загрузочной воронки генератора электрическими контактами 75 и 76, предназначенными для замыкания тока в электромагните 14 и присоединения газгольдеров 72 к коллектору сырЮго газа во время загрузки газогенератора 7.

. S