ДИАФРАГМА ЦИЛИНДРА ТУРБОМАШИНЫ Советский патент 1973 года по МПК F01D25/24 

1

Изобретеиие относится к ту,р бос троению и может быть примеиено в диафрагмах нароiBijx .л газоБьгх турбиш.

Извеслнъ д:иаф|раг.мы цилиндров турбомаШИ1Н, содержащее разъеммые тело и обод с за крепленными между ними лопатками-.

Од|Нако в известных во время рабаты возникают де,фО|рмац Г|И :нзгиба л проTe4iKH рабочего тела из-за рас крьгтия сты,кав.

Предлагаемая диафрагма отличается от иавестлых тем, что плоскость разъема тела диаф;рагмъ1 расиоложена наклоиио относительно плоскости разъема цилиндра и параллельно ООН турбома1Ш.и1Н|Ы|, а в ободе и теле вьшолнены соосные отверстия для элеiMieiH то В кр ен л ен и я.

Та,кое выполмелие диaiфpa пмы позволит повысить .надежность ее работы.

На фиг. 1 изображена предлагаемая диафрагма с элементами «репления, нроходящйми через лоиатк-и; на фи-г. 2 - сечение но А-А на ф.иг. 1; на фиг. 3 - сечение но Б-Б на ф.иг. 1 (развертка); на фиг. 4 - диафрагма с элементами крепления, проходящими в межлопаточном канале; на фиг. 5-сечение по В-В на фиг. 4 (развертка) .

Диафрагма вытюлие на из двух поло-ви-н, содержа| ц.нх тело / и обод 2. Между телом и ободом закреплены .направляющие лопат2

ки ). Нару1жныи СТЫ1К 4 у обода 2 скреплен болга.ми или шпилькамИ 5. Плоскость внутреннего стыка 6 тела / нараллельна оси турбины и наклонена к нлоскостн разъема цилиндра. Обе половины тела / диафрагмы скренле11Ы .по внутреннему стыку 6 болтами 7, проходящн.ми через обод 2, лопатки 3 (вблизи их входных кромок) и тело / (см. фиг. 1), либо через канал 8 и тело / (см. фиг. 2). Кроме того, в диафрагме (см. фиг. 1) тело / и обод 2 стя111|уты болтами 9, проходящими через лонатки 3 вблизи входных . Для скреиления обеих ноловня диафрагмы (см. фиг. 2) в оооде 2 )1меется пробка 10, за:Крыва огцая отверстие // для прохода и.нструмента.

Днафраг.ма на 4 и 6 имеет цептральную шпонку 12.

Прн работе турбомаши-ны 1з-за нерепада да1влеп)1я рабочей среды диафрагма подвергается напряжениям изгнюа. Ма входе в диафрагму возникают напрял ения растяжения, а ва вы1ходе - наиряжения сжатия. Папряжения растяжения более опасны. Расположение плоскостн разъе ма тела / диафрагмы наклонаго к плоскости разъема цилиидра и параллельно оси турбомашины позволяет при помощи болтов 7 скрепить внутренний

стык 6. Так обеснечи вается более раш101.мерiioio ;распт1еделе11.ие величины пропгба по 1Я1ут:репией расточке тсла / диаф.. того, болты 7 снижают напряжения растяженни у лонаток ., раонс)ложен1ны« у ст,КОБ 4 /) Лнафргимы. Болты 9. стяги«аюгнне тело У с о бодом i д.иафралхмл ,н расноЛ()же|НН1ле лблизн иходньтх кромок лонато ; о, позрюдяют та|Кже сннзить «анряжсння растяжеП1Ия не только в лонагка х 3, но и в теле / н ободе 2. Все это нрнводггг к умень неН:Ию сумма:р юй величшгы нанряження жягнба н прогнба днафраг.мы. Благодаря этому можмо yiMeiHbHiJiTb осевые .размеры днафрагмы н лн.квнднровать раскрытие / н

И ) е д м е т и з о б р е т о н н я

Днаф:р;лма нилиндра турбоман Н 1Ы, содержан1ая К131)еЛ11Ные тело н обод с закренленными между (пимн лонаткамн, отличающаяся тем, что, с целью нов ьплеин-я надеж оетн, нлоекость разъема тела днаф рагл1ы ;paiCHO.TO KeiHa наклОНИО относнтельно плоскостн разт)ема цилИНдра и нара/мельно ocii ту1рб01ман1нны, а в ободе и теле выполНены соосные Оиверсгня для кренлення.

t-ui.S