1ВЕЛОТРЕНАЖЕР Советский патент 1973 года по МПК A63B22/08 

1

Изобретение относится к медицинской технике, в частности, к устройствам для лечения церебральных параличей.

Известны устройства для лечения церебральных нараличей положением и движением.

Предлагаемое устройство предназначено для лечения путем тренировки все.х сегментов конечностей, приче.м движение производится параллельно сагиттальной плоскости изменением угла отведения бедер и амплитуды движений в коленных и голеностопных суставах. Известные велотренажеры содержат один привод с передачей движения для ног.

Однако они не обеспечивают постоянного увеличения угла отведения бедер и амплитуды движений в коленных и голеностопных суставах, правильного положения стоп больного и регулирования рам по базе.

Предлагаемое изобретение устраняет указанные недостатки благодаря тому, что велотренажер вынолнен в виде тандема - двух спаренных рам с общей цепной передачей, несущих шарнирно соединенные рычаги и ремни для отведения бедер, а также крепление для обуви больного, причем рамы соединены телескопически с направляющей пшонкой и фиксацией посредством хомутов, а на педалях закреллены пластины с залятнйка ми и

О

боковинами, стопоримыми посредством резьбовых штырей и гаек.

Па фиг. 1 показан предлагаемый велотренажер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фнг. 3 - то же, вид спереди по стрелке Л; на фиг. 4 - разрез по Б-Б; на фиг. 5 - разрез по В-В; на фиг. 6 - разрез по Г-Г; на фиг. 7 - разрез по Д-Д; на фиг. 8 - крепление ноги к педали, вид сбоку;

на фиг. 9 - то же, вид в плане.

Рама велотренажера / соединена с рамой 2 при помощи шпоночного паза трубы 3 и хомута 4, что позволяет осуществлять регулировку натяжения цени 5, связывающей каретки привода 6 велотренажера. Цепь 5 закрыта полукартером 7. Для поддержания рамы на должной высоте от поля имеется в средней части стойка 8, которая крепится на раме при помощи хомута 9, а в задней части имеется

опора 10, закреиленная винтами // к полу и хомутом 12 к раме 2.

К раме / в передней части хомутом 13 крепится имеющая шпоночный паз труба 14, а в.месте с ней лобовая часть рамы /5, на которой закреплепы хомутами 16 и 17 передпяя опора 18 и ручиой привод /9. Па раме } хомутом 20 удерживается подседельный палец 21 с седлом 22. Па подседельном пальце 21 имеется специальный прилив 23, на котором

смонтнрованы круглая щтанга 24, стержень

руля 25 и руль 26. Привод 19 через цепь 27 и натяжные звездочки 28 соединен с зубчаткой 29, закренленной на левом шатуне привода 6. День 27 и натяжные зубчатки закрыты полукартерами 30, 31 и 32.

На педалях переднего кареточпого привода 6 нривернуты специальные крепления 33 под стопу больного, а на педалях заднего привода тупликсы 34 под стопу методиста.

Ручной привод 19 (см. фиг. 1, 2, 3 и 4) содержит две ручки 35, которые свободпо проворачиваются на рукоятке 36. Рукоятки кинематически связаны между собой через пустотелый вал 37 и стяжной болт 38. Левая рукоятка 36 соединена с зубчаткой 39 и обеспечивает передачу вращения зубчатки. Правая рукоятка имеет торцовое шлицевое соединение с пустотелым валом 37, который может свободно враидаться в корнусе 40, где смонтирован весь нривод.

Между нравой рукояткой и корпусом 40 вставлена шайба 41, которая ограничивает передвижение вала 37 в осевом панравлении. Левая рукоятка жестко соединена с пустотелым валом 37 при помопдн штифта 42. Зубчатка 39 посажена па втулку 43, которая свободно сидит на пустотелом валу 37 и имеет торцовые зубцы для соединепия с правой рукояткой (см. фиг. 4).

Патяжное устройство цепи 27 показапо на фиг. 5. Звездочки 28 с втулкой 44 устаповлены на осях 45 свободно. Оси закреплены - верхняя на трубе 14 с номощыо хомута 46, а нижняя посредством хомута 47 па трубе 48, иесуш;ей на своем конце вилку 49. Зубчатки установлены на осях 45 жестко при помощи болтов 50. Картер 30 прикренлен к вилке 49 и трубе 48. Он состоит из нескольких частей, соединенных между собой распорками 51. Патяжепие цепи 27 осуществляется путем перемещеиия зубчатки и хомута 47. С внутренней стороны в картере 30 имеется окно 52 под кронштейн зубчатки. Вилка 49 охватывает трубу оноры 18, чем обеспечивает падлежащее положение натяжного устройства и зубчаток 29 относительно зубчаток па валу каретки и зубчатки 39 ручного нривода.

На фиг. 6 показаны детали прилива 23, на котором нри помощи стопорного винта 53 закренлен неподвижно стерл ень 24.

На стержне при помощи стопорных винтов 54 закренлены четыре кольца 55, фиксирующие от осевого перемещения рычаги 56 и 57 (см. фиг. 6 и 7).

Рычаги 56 но концам снабжены втулками 58 и 59.

Рычаги 56 и 57 соединены между собой шарнирно при помощи распорного кольца 60, серьги 61 и щнильки 62. Шпилька 62 соединена с большой тарельчатой щайбой 63.

Рычаг 57 имеет ряд сквозных отверстий под ремни 64, закрепленные при помощи двух фасонных щайб 65 и болта с гайками 66. Ремень 64 продевается в ушко 67. Под ремень для

уменьшения давления на ногу установлена прокладка 68, облицованная норолоном. Положение ремней на рычаге 57 определяется длиной берцовой кости. Крепятся ремни выше

коленного сустава для обеспечения свободного прокручивания педалей на велотренажере. На фиг. 8 и 9 показапо крепление обуви пациента па недали кривошинного механизма велотренажера. Основание 69 педали крепится при помощи двух болтов 70 через кронштейн 7/.

Металлическое основание бР имеет два резьбовых штыря 72 с гайками 73, кроме того, в основании выбраны иоиеречные назы 74.

В занятнике 75 выбраны продольные пазы 76, через которые проведены штыри 72, благодаря чему обеспечивается регулировка подпятника по обуви больного, а закрепление подпятника в нужном положении осуществляется

гайками 73.

К основанию 69 прикрепляются регулируемые в поперечном направлении две боковины 77 с резьбовыми штырями и гайками 73. Запятиик 75 и боковины 77 имеют окна 78.

под ремни 79, с помощью которых закрепляется обувь пациента.

Тренажер работает следующим образом. Для подгонки крепления обуви пациента на педалях гайки 73 опускаются и в нужном положении вновь закрепляются.

Высота положения седла 22 устанавливается в соответствии с ростом больного.

Для отключения вращения рук, т. е. осуществления езды, как па обычном велосипеде,

производят следуюн ее (см. фиг. 3 и фиг. 4). Перед началом «езды отворачивают стяжной болт 38, снимают рукоятки 36 (правую и левую); шайбу 4 нереставляют на левую сторону .меладу зубчаткой 39 и рукояткой 36,

закренленной с пустотелым валом 37, зубчатку 39 надевают на пустотелый вал 37; правую рукоятку соединяют торцовыми выступами с торцовыми углублениями на корпусе 40 и стягивают болтом 38. Положение рукояток

36 устанавливают по щлицевым соединениям так, чтобы пациенту удобно было сидеть в седле не сутулясь.

Посадив пациента в седло, поочередно вводят его стопы в обувь, закрепленную на педалях, и затягивают ремнем 79.

При креплении следят, чтобы концы ремней были выведены наружу и не мешали педалированию.

После нрикрепления стон к педалям производят крепление бедер к боковым рычагам (отведеппе ног). Положение рычагов определяется их закреплением на штанге 24 (см. фиг. 6) при помощи стопорных колец 55 и

винтов 54. В начале тренировок устанавливается минимально возможное отведение ног с последующим увеличением в процессе восстановления подвижности в их дистальных суставах. Все эти изменения осуществляются

под наблюдением медперсонала.

Предмет изобретения

1. Велотренажер, содержащий привод, отличающийся тем, что, с целью постепенного увеличения угла отведения бедер и амплитуды движений в коленных и голеностопных суставах при церебральных параличах, он выполнен в виде тандема - двух спаренных рам с общей цепной передачей, несущих шарнирно ооедвнеиные рычаги и .ремйи для отведения

бедер, а также крепление для обуви больного.

2. Велотренажер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения правильного положения стоп больного и регулирования рам по базе, рамы соединены с направляющей шпонкой телескопически с фиа сацией посредством хомутов, а на педалях закреплены пластины с запятника ми и бокови-памл, стоноримьш« посредством резьбовых штырей и гаек.

ff ff

( ТТ-

7Т п

34- п

fuz

ffS

Г-Г

55 5S

г/т/

.23 53

5 58 5

;ш

58 56

рч

5 55

Т

5

fuz G

53 60

Риг 7

77

70

7«

77

73

7д 7а

f / /

.ff