ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1973 года по МПК F02N9/04 

1

Изобретенпе относится к устройствам системы запуска двигателя внутреннего сгорания.

Известны воздухораспределители для двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус с камерой, к которой подведен сжатый воздух, и связанный с валом двигателя диск с окном для распределения воздуха по цилиндрам.

Однако при использовании таких воздухораспределителей запуск двигателя растянут во времени вследствие сравнительно низкого давления рабочего тела в цилиндрах в момент окончания сжатия.

Для сокращения времени запуска в диске предложеппого воздухораспределителя выполнен канал для поочередного сообщения камеры с цилиндрами двигателя на такте сжатия.

На чертеже изображены предложенный воздухораспределитель и его диск.

Воздухораспределитель обычно устанавливают на передней крышке дизеля, приводится он в действие от валика привода топливного насоса. Воздухораснределитель содержит корпус 1, уплотненный прокладкой, с камерой, крышку 2 подвижный диск 3, болт штуцера 4, валик 5, подводяший штуцер 6, отводящую линию 7. Подвижный диск 5 имеет выфрезерованное золотниковое окно а и калиброванное отверстие б (канал).

При пуске дизеля сжатый воздух из баллонов через подводящий штуцер 6 поступает в камеру, образованную корпусом / и крышкой 2. В корпусе 1 распределителя имеются, например, шесть отводящих линий (по количеству числа цилиндров дизеля) для прохода воздуха, которые с одной стороны соединены с пусковыми клапанами, а с другой - выходят на рабочую поверхность корпуса под подвпжным диском 3.

При вращении подвижного диска 3 выфрезерованное золотниковое окно а поочередно соединяется линиями 7, через которые поступает сжатый воздух в цилиндры (в последних уже находится предварительная порция сжатого воздуха, поступившая через калиброванное отверстие б на такте сжатия).

П р е д м е т и 3 о б р е т е н и я

Воздухорасиределитель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с камерой, к которой подведен сжатый воздух,

и связанный с валом двигателя диск с окном для распределения воздуха по цилиндрам, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени запуска, в диске выполнен канал для поочередного сообщения камеры с цилнндрами двигателя на такте сжатня.