ДУГОГАСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1973 года по МПК H01H33/74 

1

Известны дугогасительные устройства, например, воздушных выключателей содержащие один или несколько разрывов двустороннего продольного дутья с расположенными в среде сжатого воздуха герметично смыкающимися полыми контактами. В этих устройствах трудно производить дутье через полый крайний контакт, имеющий иной потенциал, чем сопряженный контакт, потенциал которого равен потенциалу узла, на котором расположен дугогасительный разрыв. Это осуществляется путем передачи командного импульса по дополнительным изоляционным воздухопроводам. Для этого параллельно изолятору дугогасительного разрыва располагается снаружи изоляционная труба, по которой передается пневматический импульс. Передача командного импульса может осуществляться также с помощью механических связей. При этом появляется необходимость введения дополнительных полых изоляционных узлов, подвергающихся воздействию рабочего напряжения, увеличиваются габариты, снижается механическая прочность, усложняется конструкция.

В описываемом дугогасительном устройстве, с целью упрощения конструкции путем отказа от последовательного отделителя, в выхлопных полостях контактов установлены клапаны, внутренние полости которых соединены с полостью контактов. Кроме того, имеется по

крайней мере один дополнительный клапан, связывающий указанные полости с атмосферой, когда контакты замкнуты, и отделяющий эти полости, когда контакты разомкнуты. Дополнительный клапан может быть конструктивно объединен с полуподвижным контактом и удерживаться в открытом положении посредством воздействия на него подвижного контакта. С целью повышения отключающей

способности, в месте расположения межконтактного промежутка может помещен местный резервуар со сжатым воздухом. Для уменьшения габаритов этот резервуар может быть пневматически связан с дополнительным резервуаром со сжатым воздухом, расположенным на конце разрыва, который одновременно является защитным экраном.

На чертеже изображено предложенное двухразрывное дугогасительное устройство

(сущность изобретения не меняется и при одном разрыве).

Устройство своей средней частью - корпусом 1 установлено на изолированном от земли резервуаре или просто на опорной изоляции. Внутренняя полость 2 этого корпуса соединена с резервуаром, всегда заполненным сжатым воздухом независимо от того, находится ли он на высоком потенциале или на потенциале земли. Во включенном положении

контакт 3 соприкасается с ламелями 4 неподвижного контакта 5 и упирается своим венчиком 6 в торцовое уплотнение 7 неподвижного контакта. Благодаря этому, а также наличию скользящего уплотнения 8 внутренние полости 9 и 10 контактов герметично отделены от заполненных сжатым воздухом полостей 2 и 11. Подвижный контакт 3 своим торцом 12 упирается в полый полуподвижный контакт 13, соединенный со штоком 14, на котором помещена тарелка 15 дополнительного клапана.

На чертеже тарелка 15 дополнительного клапана отжата влево от седла 16, т. е. этот клапан открыт. Поэтому давление в полости 17 и в соединенных с ней каналом 18 полостях 9, 10, 19, 20, 21 и 22 равно атмосферному. Шток 14 дополнительного (атмосферного клаоаиа) может .и «е быть совмещен с полуподвижным контактом.

При этом ток идет по цепи: аппаратный вывод 23, неподвижный контакт 5, его ламели 4, венчик 6, подвижный контакт 5, скользящие контакты 24, корпус 25, а затем в обратной последовательности через второй разрыв.

При отключении не показанная на чертеже система управления подает сжатый воздух в полость 26. Поршень 27 привода перемещается при этом вверх до отказа. Вместе с ним движется поводок 28, воздействующий на рычаги 29, вращающиеся на оси 30. Нижние плечи рычагов 29 перемещаются навстречу один другому и увлекают за собой шарнирно связанные с ними подвижные контакты 3. Поскольку оба разрыва одинаковы, в дальнейщем описывается работа только одного из них (левого).

Подвижный контакт 3 перемещается вправо. Вслед за ним, соприкасаясь с его торцом 12, перемещается в гечение некоторого времени вправо под действием пружины 31 полуподвижный контакт 13 (перемещение может осуществляться и специальным поршнем). После того, как контакты 3 и 13 пройдут некоторое расстояние наружный венчик 6 выйдет из ламелей 4 и ток пойдет по цепи: аппаратный вывод 23, скользящий контакт 32, полуподвижный контакт 13, торец 12, подвижный контакт 3 и т. д. Через некоторое время пюсле этого движущаяся В Месте-с П10лу|ПО1Д1ВижНЫ1М контактом /5 тарелка 15 дополнительного клапана упирается в седло 16 и полуподвижный контакт 13 останавливается. Подвижный контакт 3 продолжает двигаться вправо до тех пор, пока н-е остановится поршень 27. Между разомкнувшимися торцом 12 и полуподвижным контактом 13 возникает электрическая дуга, которая гасится потоком сжатого воздуха, вытекающим в атмосферу через полость 10, отверстия 33 в подвижном контакте, лолость 19, средний выхлопной клапан 34, а также полость 9 и крайний выхлопной клапан 35. Выхлопные клапаны 34 и 35 нормально закрыты пружинами 36 и 37, усилия которых невелики, поэтому эти клапаны быстро открываются (ВЫстуПающими потоками. Через определенное время после начала процесса

отключения полость 17 по каналу 18 заполняется сжатым воздухом, то же самое происходит с полостью 22. В результате клапаны 34 и 35 закрываются, прекращая истечение сжатого воздуха в атмосферу (к этому времени дуга уже погашена). На этом заканчивается процесс отключения: контакты разомкнуты, дуга погашена, выхлопные клапаны и дополнительный клапан закрыты.

Чтобы гашение дуги производилось не потоком, подтекающим через кольцевую полость между корпусом 25 подвижного контакта и изолятором 38, а потоком, образованным воздухом, находящимся в непосредственной близости к месту горения дуги, межконтактный промежуток расположен в местном резервуаре 39. Для уменьшения габаритов местного резервуара для хранения сжатого воздуха используются внутренние полости трубчатого

экрана 40.

Чтобы произвести включение надо удалить сжатый воздух из полости 26. При этом сжатый воздух, имеющийся -в полостях 19 и 22 перемещает поршень 27вниз, а послед ний поворачивает рычаги 29, и подвижный контакт 3 движется к полуподвижному контакту 13. Дойдя до контакта 13 он продолжает двигаться с НИ1М вместе пока не угарется ввнчвко.м 6 в уплотнение 7. Когда полуподвижный контакт 13 начинает перемещаться влево тарелка 15 отходит от седла 16, т. е. открывается дополнительный клапан и сжатый воздух из полостей 17, 9, 10, 19, 20, 21, 22 вытекает наружу.

Полости 17, 9, 10, 20, 22 и 21 всегда соединены с атмосферой каналом 41, когда контакты замкнуты. Поэтому даже при отсутствии дополнительного клапана (15, 16) давление в указанных полостях после включения упадет

ДО атмосферного. Предлагаемая конструкция работоспособна и без дополнительного клапана. Достаточно иметь один выхлоп в атмосферу на потенциале, который имеет контакт, связанный с приводом, подающим командный

импульс с потенциала земли (при дугогасительной голоике это будет выхлоп, в ее ареднее части). Однако в некоторых случаях наличие дополнительных (атмосферных) клапанов может быть целесообразным, поскольку при

ЭТ01М ускорится (Процесс опорожнения В|нутре«них полостей.

Предмет изобретения

1- Дугогасительное устройство воздушного выключателя, содержащее один или несколько разрывов двустороннего продольного дутья с расположенными в сжатом воздухе, герметично смыкающимися полыми контактами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и устройства путем выполнения его без последовательного отделителя, в выхлопных полостях контактов установлены клапаны, внут.рениие полости которых соеии-нены с

ПОЛОСТЯМИ контактов, кроме того имеется, по

крайней мере один дополнительный клапан, связывающий полости с атмосферой, когда контакты замкнуты, и отделяющий эти полости, когда контакты разомкнуты.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительный клапан конструктивно объединен с полуподвижным контактом и удерживается в открытом положении благодаря воздействию на него подвижного контакта.

3.Устройство по П.1П. 1 и 2, отличающееся 74

тем, что, с целью повышения отключающей способности, в месте расположения межконтактного промежутка имеется местный резервуар со сжатым воздухом.

4. Устройство по п.п. 1-3, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов, местный резервуар пневматически связан с дополнительным резервуаром со сжатым воздухом, расположенным на конце разрыва, который является защитным экраном. 5 8 58 sy 5«g6fcfies Kiaiasj «x uS66K aa;j $i :| sss«j jjiajpss ij8y j gsggi a8a g yi s 2 S