ДУГОГАСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1969 года по МПК H01H33/82 

Известны дугогасительные устройства, йапример, воздушного выключателя без отделителя, содержащие дугогасящие разрывы, контакты и дутьевые сопла которых расположен ы непосредственно в резервуаре, заполненном сжатым воздухом, причем каждый из подвил ных контактов в замкнутом положении воздействует на оперативный клапан, управляющий .работой соответствующего крайнего выхлопного клапана ic порщневым приводом.

Однако в таких конструкциях нельзя использовать какую-либо иную контактную систему, кроме системы из соосных нолых цилиндрических контактов, причем стык между подвижным и неподвижным контактами должеп быть или герметичным или достаточно плотным, чтобы внутри контактов до их расхождения можно было создать падение давления. Кроме того, наличие резинового уплотнения в зоне, близкой к межконтактному промежутку, И необходимость предварительного опоражнивания внутренней полости контактов обусловливают увеличение собственного времени срабатывания.

. Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что с целью упрощения конструкции, повыщения надежности ее работы и обеспечения возможности применения любого типа контактной системы внутренние рабочие полости поршневого привода крайнего выхлопного клапана соединены оперативном клапаном при размыкании и разомкнутом положении контактов «епосредственно или через промежуточное лневматическое устройство с резервуаром сжатого воздуха дугогасительного устройства, а при замкнутом положении контактов, благодаря воздействию подвижного контакта на оперативный клапан, соединены с наружной атмосферой.

Для уменьшения габаритов устройства оперативный клапан конструктивно объединен с защищающим неподвижный контакт полуподвижным контактом, на который механически воздействует подвижной .контакт, когда он

замкнут.

На фиг. 1 изображено описываемое дугогасительное устройство; на фиг. 2 и 3 - два ва.рианта выполнения устройства, когда оперативный норщень-клапан объединен с полуподвижным защитным контактом.

Подвижной / и неподвижный 2 контакты устройства расположены внутри резервуара, заполненного сжатым воздухом. Резервуар может быть выполнен составным из различных

материалов. Цилиндрическая часть резервуара представляет собой изолятор 3. Во включенном положении подвижной контакт 1 упирается в неподвижный,контакт .2 и в шток 4 оперативиого поршня-клапана 5. Та часть штока,

том, выполнена из изоляционного материала. Скользящее уплотнение 6 герметично отделяет ВНутреннюю иолость А дугогасительного разрыва от внутренней полости Б дилиндра 7 поршня-клапана 5. .Выхлопной клапан 8 закрыт. Благодаря наличию атмосфер.ного отверстия 9, давление в полости Б, трубке 10 и по обе стороны поршня // крайнего выхлопного клапана 8 .равчо атмосферному. Полость слева от поршня-клапана 5 соединена трубкой 12 с полостью Л и заполнена сжатым воздухом.

При отключении привод (на чертеже не показан) отводит подвижной контакт / от неподвижного 2. К эНому времени открывается выхлопиой клапан, организуюш,ий дутье через внутреннюю полость подвижного контакта. Вместе с подвижным контактом под действием сжатого воздуха перемещается вправо и поршень-клапан 5 до тех пор, пока он не упрется в бортик 13. ПрИ этом трубка 10 отсекается от атмосферного отверстия 9 и соединяется с трубкой 12. Сжатый воздух из полости А попадает «а поршень 11 и перемещает его, открывая этим выхлопной клапан 8. Организуется дутье через внутреннюю полость неподвижного контакта 2. Через некоторое время, достаточное для гашения дуги, клапан 8 закрывается благодаря перетеканию сжатого воздуха через канал 14 в полость над поршнем //, пружине 15 и разности давлений в струе над и под крайним выхлопным клапаном. Истечение через этот кланан прекращается. Аналогичным образом прекращается истечение и через выхлопной кланан подвижного контакта. Подвижной контакт / остается в отключенном положении. На этом заканчивается процесс отключения.

При включении подвижной контакт 1 до касания с неподв«жнЫ|М 2 соприкасается со штоком 4 и перемещает его влево, пока не упрется в неподвижный контакт 2. Порщень-клапан 5, передвипувщись влево, соединяет трубку 10 с атмосферой. Сжатый воздух вытекает из полостей под и над по.рщнем клапана 8 в атмосферу, в результате чего «лапан подготавливается к работе при следующей операций отключения. Чтобы ускорить вытекание сжатого воздуха ИЗ полости над поршнем Il, поршень может быть снабжен обратным клапаном 16.

Крайний выхлопной клапан может быть выполнен 41 не запирающимся под действием давления в полости А, а наоборот - открываюш,имся. Кроме того, он может быть разгруженным (золотниковым), а также расположенным любым образо.м относительно неподвижного контакта и поршня-клапана. В случае использования выхлопною клапана, открывающегося под действием давления в полости А, мелчду ним и оперативным клапаном устанавливают любое промежуточное пневматическое устройство, которое под действием .оперативного клапана кратковременно сбрасывает сжатый воздух из поршневой полости привода выхлопного клапана.

Подвижной и неподвижный кОНтакты можно при необходимости располагать друг относительно друга под любым желательным углом, а воздействие подвижного контакта на оперативный по,рщень-клапан можно осуществить с помощью любой .механической системы. При наличии полуподвижного контакта целесообразно его механически объединить с оперативным порщием-.клапаном. На фиг. 2 представлен такой вариант устройства, когда ток с подвижного контакта 1 переходит в неподвижный контакт 2 через соприкасающиеся

торцы этих контактов, а на фиг. 3 - аналогичный вариант, когда переход тока осуществляется с помощью розеточных контактов 17. В обоих вариантах во включенном положении под действием давления слева от поршня-клапана 5 его шток 4 упирается в хвостовик дугогасящего электрода 18 полуподвижного защитного контакта 19, который упирается в подвижной контакт /. При отключении, когда подвижной контакт начинает отходить вправо,

и исчезает сила, удерживающая порщень-клапан 5 в исходном положении, порщень-клапан вместе с контактом 19 перемещается на некоторое заданное расстояние вправо. При этом трубка 10 изолируется от атмосферы и соеди«яется с трубкой 12, сжатый воздух поступает в полость под поршнем 1,1 крайнего выхлопного клапана 8, который открывается, организуя воздушный поток в атмосферу. Дальнейщая работа происходит аналогично работе устройства, показанного на фиг. 1, При включенки подвижной контакт 1 перемещает порщеньклапан 5 в исходное положение, воздействуя на него через полуподвижной за1л,итный контакт 19. Ток контакта 19 на неподвижный

контакт 2 может пе1редаваться любым известным способом, например с помощью розеточных контактов 20.

Предмет изобретения

1- Дугогасительное устройство, например, воздущного выключателя без отделителя, содержащее дугогасящие разрывы, контакты и дутьевые которых расположены непосредственно в резервуаре, заполненном сжатым

воздухом, причем каждый из подвижных контактов в замкнутом положении воздействует на оперативный клапан, управляющий работой соответствующего к,райнего выхлопного клапана с норщневым приводом, отличающееся

тем, что, с целью упрощения конструкции, повышен.ия надежности ее работы и обеспечения возможности применения любого типа контактной системы, внутренние рабочие полости поршневого привода крайнего выхлопного клапана соединены оперативным клапаном при размыкании и разомкнутом положении контактов непосредственно или через промежуточное пневматическое устройство с резервуаром сжатого воздуха дугогасительного устройблагодаря воздейств-ию подвижного контакта на оперативный клапан, соединены с наружной атмосферой. ип а I iviv.4jj%-|y V. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов, оператив- 5 ный клапан конструктивно объединен .с защищающим .неподвижный контакт полуподвижеым контактом, на который механически воздействует подвижной контакт, когда он „.ж... «.ii за1мкнут.

72 7 /J

2

. /

5 1