ДУГОГАСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1973 года по МПК H01H33/75 

1

Изобретение относится к жидкостным, например масляным, выключателям высокого напряжения.

Известны дугогасительные устройства жидкостных выключателей высокого напряжения, камера высокого давления которых разделена, например, на две лолости, связанные между собой через зону горения дуги, и содержащие норшневое устройство, жестко связанное с подвижным контактом. В таких устройствах подноршневое пространство связано с подкамерным объемом, а надпоршневое - с кольцевым объемом нод фарфоровой покрышкой, имеющим атмосферное давление, или с оолостью выхлопных «аяалов.

Известны также камеры продольного дутья, в которых с целью снижения противодавлений, возникающих в порщневом устройстве, подпоршневой объем связан с полостью вблизи выхлопного отверстия.

.Одеако в указанных камерах для выравнивания давления под и над поршнем в случае, например, его остановки необходимо закрыть выхлопное отверстие, что невозможно, так как в камере прекратится автодутье, а большие токи гасятся именно эффективным автодутьем. Принудительное дутье необходимо для гашения малых токов и для подготовки камер к циклу АПВ. Следовательно, при больших токах и эффективном автодутье в

этих устройствах будет значительный перепад давлений и связанные с этим недостатки.

В предложенном дугогасительном устройстве с целью уменьшения работы, необходимой для управления поршневым устройством во всем диапазоне токов и рабочих давлений, надпоршневая полость поршневого устройства связана гидравлически с одной из полостей камеры высокого давления, а подпоршневая полость этого устройства связана с другой полостью камеры высокого давления. Выходы из полостей поршневого устройства в зону горения дуги расположены по отношению к последней и по отношению к выходным щелям таким образом, чтобы давление, генерируемое дугой, и в тех и других полостях было равным.

В этохм случае поршень гонит масло через зону горения дуги, преодолевая только гидравлическое сопротивление на пути перетока жидкости.

Вследствие того, что дуга большого тока достаточно эффективно гасится автодутьем, а также для обеспечения более легкого разгона подвижного контакта цилиндр поршневого устройства выполнен ступенчатым, что исключает также масляный поддув в начале хода на отключение. При этом дуга больщого тока, генерирующая значительное количество газов, будет погашена за счет автодутья. Если же

величина тока и интенсивность дутья таковы, что отключения на определенном начальном участке хода не происходит, в дальнейшем дуга гасится с помощью принудительного масляного дутья поршневого устройства.

На фиг. 1 изображено предложенное дугогасительное устройство в разрезе; на фиг. 2- разрез по А--А на фиг. 1.

Внутри фарфоровой покрышки / и изоляционного цилиндра 2 находится дугогасительная камера 3 встречно-поперечного дутья, у которой полость высокого давления разделена пластиной 4 на две полости 5 к 6, несушие одна дутьевые сопла 7, а другая - дутьевые сопла 8, направляюш;ие при гашении дугн потоки жидкости или газа в область горения дуги 9. Дутьевые сопла 7 и 5 и выхлопные шели 10 находятся в перпендикулярных плоскостях. В подкамерное пространство помешено поршневое устройство принудительного дутья 11, содержашее ступенчатый цилиндр 12 и поршень 13. Надпоршневая полость 14 трубой 15 соединена с полостью 5, а подпоршневая полость 16 через отверстие 17 - с полостью 6.

Дугогасительное устройство наряду с эффективным гашением в широком диапазоне токов почти не требует увеличения мощности привода для создания принудительного дутья при любом давлении в нодкамерном пространстве. Исключено влияние величины давления, возникающего щ устройстве, даже -на скорость движения подвижного контакта. Камера при включении промывается маслом для подготовки к циклу АПВ.

Предмет изобретения

1.Дугогасительное устройство, например, жидкостного выключателя высокого напряжения, камера высокого давления которого

разделена, например, на две полости, связанные между собой через зону горения дуги, и содержащее поршневое устройство принудительного дутья, отличающееся тем, что, с целью уменьшения работы, необходимой для управления поршневым устройством во всем диапазоне токов и рабочих давлений, надпоршневая полость поршневого устройства связана гидравлически с одной из полостей камеры высокого давления, а подпоршневая

полость этого устройства связана с другой полостью камеры высокого давления, причем выходы из полостей поршневого устройства в зону горения дуги расположены по отношению к последней и выхлопным щелям таким образом, чтобы давление, генерируемое дугой, и в тех и других полостях было равным.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью облегчения разгона подвижного контакта при отключении, цилиндр поршневого устройства имеет ступенчатую форму.