Жидкостной выключатель высокого напряжения Советский патент 1978 года по МПК H01H33/84 

(54) ЖИДКОСТНЫЙ Изобретение относится к жидкостным ий кпючатепям высокого напряжения, преимущественно к мапомаспяным. Известны мапомаспяныё выключатели, в которых подвижный контакт при отключении перемешается вниз в полость корпуса- механизма управления подвижным контактом, рас положенную поп дупогасительной камерой. В этих выключателях корпус механизма управления подвижным контактом, выполняемый обычно в випе отливки из цветного металла, при отключении подвергается воздействию полного давления, возникающего в дугогасительной камере, что требует высокой механической прочности корпуса механизма. Указанный недостаток устранен в выключателях, где корпус механизма управления подвижным контактом герметично отделен от дугогасительной камеры. В этих выключат лях для перетока жидкости, вытесняемой подвижным контактом при перемешеиии его вниз в замкнутую полость корпуса механи ма, в последнюю встроен поршневой блок, НАП ЛЮЧАТЕЛЬ ВЫСОКОГО ЕНИЯ подающий жидкость в дугогасительную канмеру на всем ходе отключения, что усложняет конструкцию, В этом известном маломасляном выключателе, содержащем полюсный цилиндр, аугогасительную камеру, неподвижный контакт, перемещающийся при отключении в полость корпуса механизма его управления, {мсположенную под дугогасительной камерой, корпус механи ла герметично отделен от дугогасн- тельной камеры пластиной, содержащей отверстие с уплотнением, через которое проходит подвижный контакт, а внутри корпуса {расположен поршневой блок, содержащий цилиндр, связанный трубчатым каналом с дутьевыми щелями дуг-огасит&льной камеры. Недостатками этого выключателя являются сложность конструкции, обусловле(1ная наличием поршневого блока и необходимостью герметичного отделения полости корпуса механизма от дугогасительной камеры, а также необходимость мошмого привода, так как последний при отключении больших токоь должен преодолеть значит льиае противодаплоние в камере, действующее через поршень на подвижный контакт. С целые упрощения конструкции при одновременном увеличении надежности работы в предлагаемом выключателе полость корпу са механизма управления связаЕа с выхлопными каналами дугогасительной камеры, Henocpe ственно, например, через отверстие в камере, а с дутьевыми щепями камер 1 - посрео ством, по меньшей мере, одного нормапьно открытогЬ обратного клапана. Непосредственное соеданенве попоотн корпуса механизма с выхпопнымн канапамя (экшой низкого давпения) камеры я установ канормально. открытого обратного кпапдна между указанной попостью и дутьевыми ще- пями (зоной высокого давления) пбгвопяет упростить конструкцию. И при этом, без npij менения поршневого блока давпевие, восприг нимаемое корпусом механизма, равно дав пению в зоне выхпопных канаповг( всего несколько атмосфер) н искпючавтся воздействие на Корпус опасного давпвния дутье вых щепей, исчиспякяаегося десятками атмс фер. Это происходит благодаря тому, что при высоком давяении в зоне-дутьевых щепей камеры обратный кпапан закрывается и отделяет попость корпуса от зоны высоко го давпения. Вместе с тем, цЬрмагаьно открытый (подпружиненный) кпапан,закрываю Щ11ЙСЯ топько при ВЫСОКСЖ4 давлении в дутьо вых щелях, т.е. во время горения эпектри ческой дуги при отключениибольшие: токов, позволяет обеспечить подачу дугогасящей жидкости, вытесняемой подвижяЫ;м онт ктом из полости механизма в зону дутьевых шепей еще до MOMeHTia расхождения контактов, а также в режиме отключения малых токов, когда давление от горения дуги бывает недостаточно для организации автодутья. Данное техническое решение оф1Овременно увеличивает надежность работы вьшлюч/ф теп я, так как часть потока oyroracaaeR 8 жидкости, вытесняемой подвижным контактом при перемещенииеговнизв полостькорпус механизма, направпяется в выхлопные капапы камер благодаря их непосредственной связи с упомянутой полостью и способствует интенсивной деионизации продуктов Горения дуги, предотвращая повторный электрический пробой по выхлопным канапам. На чертеже изображен попюс описьшаеМОРО Быкпючатепя. Выкпючатомь имеет полюсный изоляцион ный ципнндр J, внутри которого располоЖ1 н неподвижный контакт 2 розеточного типа, д погасит.пьная камера 3 и подвижный контакт 4, выпопненный в виде логО стержня, нижний конец которого соешгнен с механизмом управления 5. Механизм управления 5 погдаижным контактом расположен под дугогаситепьной камерой в литом металлическом корпусе б, закрывающем полюсный цилиндр снизу, Дугогаситепьная камера 3 имеет дутьевые щепи 7 и выхлопные каналы 8. Нижняя пластина 9 имеет отверстие 10,соединшошее полость 11 корпуса механизма с выхлопными каналами 8, и нормально открытый подпружиие ный клапан 12 между упомянутой попостью 11 и зоной дутьевых щепей 7. Выключатегпэ заполнен трансформаторным маспом до уровня 13. При /отключении выключателя подвижной контакт 4 перемещается вниз в полость 11« При этом масло,вытесняемое подвижным контактом, перетекает через отверстие 10 и нормально открытый клапан 12 в дугогаситепьную камеру 3, обеспечивая направлея:иое движение дугогасящей жишсости в камере еще до момента расхождения контактов, что облегчает условие дугогашения и, вместе с тем, не оказывает заметного тормозящего воздействия на подвижный контакт, так как при открытом клапане обшее сечение путей перетока масла достаточно велиKO, что не требует применения мощного привода для получения необходимой скорости в момент расхождения контактов. После расхождения контактов, между неподвижным ; контактом 2 и подвижным контактом 4 загорается электрическая дуга и за счет раэ пожения масла под ее воздействием в зоне дутьевых щелей камеры развивается высокое давление, действием которого закрывается кпапан 12,, предотвращая распространенное высокого давления в полость 11 корпуса механизма. При этом сопротивление истечению масла из полости 11 возрастает, так как сечение выходных каналов из этой полости соответственно уменьшилось и определяется только величиной отверстия 1О, чем обеспечивается торможение подвижного контакта, . противодействующее разгоняющему действию высокого давления камеры на подвижный контакт. После открытия дутьевых щелей 7, по мере движения подвижного контакта вниз, масло и газы через них из зоны высокого давления устремляются в выхлопные каналы 8 (зону низкого давления), расщепляя и гася электрическую дугу. Подаваемое в выхлопные каналы свежее масло из попости 11 способствует интенсивной деионизации продуктов горения дуги.