ПРОХОДЧЕСКАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА Советский патент 1973 года по МПК B66D3/04 B66B15/02 

1

Изобретение относится к области шатного подъема при проходке стволов.

По известной технологии при проходке стволов, оснащенных башенными копрами, обычно применяется передвижная барабанная подъемная машина, а затем - преобразованная многоканатная подъемная машина. Однако тяговые усилия указанных машин оказываются недостаточными для подъема крупных бадей.

Известно также использование подвижных блоков для увеличения веса концевых грузов в стационарных установках. В рудничном подъеме подвижные блоки применяются в виде подвесных устройств со шкивами, которые жесткими короткими тягами соединяются с сосудом.

Использование подобных устройств в проходческом подъеме является невозможным по следующим причинам: .

у забоя, где бадья и подвесное устройство движется без направляющих, происходит скручивание канатов (т. е. авария);

расположение подвесного устройства со шкивом у бадьи усложняет погрузку, разгрузку и прицепку бадей.

Предлагаемая установка отличается от известных тем, что блок подвесного устройства снабжен направляющей рамкой и гибкой тягой, соединяющей подвесное устройство с

2 .

подъемным сосудом. Это позволяет повысить надежность работы установки.

Кроме того, для применения установки с копрами меньшей высоты направляющая рамка выполнена разъемно с подвесным устройством.

На чертеже показана описываемая установка. Она состоит из многоканатной подъемной

машины 1, каната 2, опоры 3, к которой крепится канат, лебедки 4 с запасом каната, бадьи 5, направляющей рамки 6 бадьи, подвесного устройства 7 с направляющей рамкой 8, тяги 9 и направляющих канатов 10. Высота

башенных копров скипового подъема позволяет располагать подвесное устройство и бадью на расстоянии, исключающем подход подвесного устройства к рамке бадьи, что дает возможность выполнять подвесное устройство 7 и рамку 8 совместно. В других случаях на рамке устанавливаются направляющие ролики для канатов 2.

Лебедка 4 имеет тормоз, рассчитанный на номинальное тяговое усилие каната, привод

для ведения монтажных работ и направляющую, обеспечивающую центрирование каната. Канат 2 огибает одно подвесное устройство, затем - подъемную мащину, далее - другое подвесное устройство и крепится на лебедке 4.

Таким образом, появляется возможность при