ГИРОСКОПИЧЕСКОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ВЕТРЯНОМУ ДВИГАТЕЛЮ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ПОВОРОТА ЕГО ВОКРУГ ОСИ БАШНИ Советский патент 1927 года по МПК F03D7/02 

Предлагаемое изобретение имеет целью предохранить валы и крылья ветряных двигателей от поломок, происходящих от быстрого поворота головки двигателя во время работы под действием бокового порыва ветра; это достигается путем снабжения руля гироскопическим регулятором скорости поворота.

Руль предлагаемого гироскопического приспособления, схематически изображенный на чертеже, состоит из отдельных пластин (жалюзи) N, вращающихся каждая вокруг своей горизонтальной оси, проходящей через середину пластины. Все пластины кинематической передачей (зубчатой или тросом) связаны с основным валом ω₂, который может под действием гироскопического регулятора поворачиваться около горизонтальной оси на ± 90° и удерживается пружинами p. Для регулирования скорости поворота имеется гироскопический регулятор, состоящий из двух маховиков 0, 0₁, поворачивающихся вокруг оси от основного вала ω ветряного двигателя, через коническую передачу 3, установленную на раме k.

Когда под действием системы пластин N двигатель во время хода начнет поворачиваться по ветру вокруг оси ΩΩ башни, то гироскопические силы повернут маховики вокруг оси ω₂ на определенный угол. Благодаря этому, повернутся на тот же угол вал ω₂ и кинематически связанные с ним пластины N под ветер, и поворачивание всей головки двигателя вокруг оси ΩΩ прекратится. Ось маховиков 0, 0₁, под влиянием пружины р, p опять встанет в горизонтальное положение и явление начнется с начала.

Гироскопическое приспособление к ветряному двигателю для регулирования скорости поворота его вокруг оси башни, характеризующиеся применением руля, состоящего из поворотных пластин N, зубчатою или иною передачею связанных с валом ω₂, могущим поворачиваться на 90°, удерживаемым пружинами p и снабженным рамкою k, служащею опорою для вращаемой валом ω ветряка - оси двух маховиков 0, 0₁, образующих гироскоп.