ДИНАМОМЕТР Советский патент 1973 года по МПК G01L1/04 G01G3/08 G01G19/07 

1

Изобретение относится к измерительной технике, в частности для измерения сил и моментов при испытании моделей в аэродинамических трубах.

Известиы динамометры, содержащие упругий элемент в виде консольио закрепленной прямоугольной пластины, противоположный заделке конец которой имеет утолщение, и тензорезисторы, наклеенные на пластине и включенные в цепи мостовой схемы.

Однако таким динамометром невозможно одновременно измерить нормальную силу Y и скручивающий момент М, действующие при испытании моделей в аэродинамических трубах, что снижает точность измерения нагрузок.

Целью изобретения является повышение точности измерения нагрузок, действующих при испытании моделей в аэродинамических трубах.

Это достигается тем, что утолщенная сторона пластины закрепляется на испытываемой модели, а тензорезисторы наклеены по углам и вдоль линии заделок пластины.

На чертеже изображена принципиальная схема динамометра.

Он содержит упругий элемент в виде прямоугольной пластины 1 с заделанными противоположными сторонами, одна из которых имеет утолщение 2. Утолщенная сторона 2 заделана на испытываемой модели. Тензорезисторы 3 предназначены для измереиия момента MZ,

тензорезисторы 4 - для измерения момента MX, а тензорезисторы 5 - для измерения силы Y. Тензорезисторы 3, 4 и 5 наклеены по углам и вдоль линии заделок пластины / и включены в цепи мостовой схемы.

Динамометр работает следующим образом. Под действием момента М в заделке упругого элемента как результат стесненного кручения возникают значительные так называемые вторичные нормальные напряжения, которые служат мерой момента Mz.

Под действием момента М и силы Y возникают иормальные напряжения изгиба, которые мерой соответственно момента . и силы Y.

Исключение влияния компонентов друг на друга производится известным электрическим путем.

Предмет изобретения

Динамометр, содержащий упругий элемеит в виде закрепленной одной стороной прямоугольной пластины, противоположная сторона которой имеет утолщение, и тензорезисторы, наклеенные на пластине и включенные в цепи мостовой схемы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения нагрузок, действующпх при испытании модели в аэродинамических трубах, утолщенная сторона пластины закрепляется на испытываемой модели, а тензорезисторы наклеены по углам к вдоль линии заделок пластины.