МЕХАНИЗМ ПЛЕТЕНИЯ Советский патент 1973 года по МПК D04C3/00 D04C5/00 

1

Изобретение относится к легкой промышленности.

Известны механизмы плетения для оплеточных, ленто- и шнуроплетельных машин, содержащие направляющие и установленные в них веретена, связанные с электроприводом.

Механизмы подобного рода работают с ударами, шумом и имеют ограниченную скорость плетения.

Целью изобретения является повышение производительности и уменьшение шума и износа механизма при эксплуатации.

Достигается это тем, что электропривод вьшолнен в виде синхронного линейного электродвигателя, в котором статором являются направляющие, а роторами - цилиндрические валики, установленные на концах веретен, при этом под направляющими смонтированы фиксаторы начальных положений веретен, нанример электромагниты.

В качестве синхронного линейного электродвигателя может быть использован гистерезисный, реактивный и другие электродвигатели с катящимися роторами.

На, чертеже схематично изображен предлагаемый механизм плетения, вид сверху и разрезы по Л-Л и по. Б-Б.

Мехапизм плетения имеет привод, выполненный в виде синхронного линейного элект,2

родвигателя, в котором статором являются направляющие /, а роторами - цилиндрические намагниченные валики, 2, установленные концах веретен 3. Под направляющими / на одинаковом расстоянии один от другого смонтированы электромагнитные фиксаторы 4 начальных положений веретен. Направляющие / (статор) состоят из двух частей 5 и 6, имеющих трехфазные обмотки

7, создающие бегущее магнитное поле.

Механизм плетения работает следующим образом.

При включении электромагнитов 4 веретена 3 притягиваются к ним и занимают заданные исходные положения. После включения обмотки статора (направляющие /), валики 2 (увлекаются |МагнитнЫ|М полем г CHHxpOiHной скоростью и движут веретева 3, осун1,ествляя тем самым процесс плетения.

Предмет изобретения

Механизм плетения, содержащий направляющие и установленные в них веретена, связанные с электроприводом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и уменьшения шума и износа при эксплуатации, электропривод вынолиен в виде синхронного линейного электродвигателя, в котором статором являются направляющие,

а роторами - валики, установленные на концах веретен, при этом под направляющими

смонтированы фиксаторы начальных положений веретен, например электромагниты.